Mobilität mittels PKW - Ein Auslaufmodell?

[Spökes]

Meine Rede!

Sagt sogar der jetzt pensionierte Klima-Alarmist:

​

Kipppunkte gibt es keine! ​

Interview · Klima​

Jochem Marotzke (IPCC):​

„Die Angst ist komplett unbegründet“​

Der renommierte Klimaforscher Jochem Marotzke glaubt nicht, dass die Erderwärmung auf 1,5 Grad begrenzt werden kann. Aber auch nicht, dass die Welt deswegen untergeht. Ein Gespräch über Klima-Kipppunkte, die Gemeinsamkeiten von Klimawandel und Corona und die Furcht vor der Apokalypse.



12.03.2022



Von Igor Steinle



Berlin. Ist das Ende der Welt nah? Glaubt man manchen Klimaaktivisten, die den baldigen Untergang der Zivilisation vorhersagen, ist das so. Jochem Marotzke, einer der bedeutendsten Klimaforscher Deutschlands, ist entsetzt über solche Katastrophenlyrik: Bloß keine Panik, lautet sein Ratschlag. Während der Rheinland-Pfälzer, der seit Jahren im hohen Norden forscht, die Fragen dieser Zeitung beantwo...



Jochem Marotzke: „Die Angst ist komplett unbegründet“ | https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Die-Angst-ist-komplett-unbegruendet-538184.html



Späte Einsichten so kurz vor der üppigen Pension?



Ach ja,

und Kipppunkte gäbs auch nicht,

schon gar keine mit Gefahr!

Allerdings kommt nach dem Urwald das Kulturland. Danach die Steppe und dann die Wüste. War wohl schon immer und häufiger so.

 

[König Ludwig III. von BY]

Es geht tatsächlich in eine Einbahnstraße:

Wohlstand den Wohlhabenden, den Reichen.

Rückschritt und Verzicht den Steurzahlern und den Mob!

Superreiche unterschätzt die Macht der einfachen Mehrheit der Bevölkerung nicht!

Der Planet ist begrenzt!

 

[König Ludwig III. von BY]

Blick auf Asien und deren Klimapolitik ins Fokus genommen?

 

[Spökes]

Rudere etwas zurück.

Seit Jahrzehnten förderte Politik und Weisungsuntergebene Familen auf das Land zu ziehen.

Nachdem viele der indirekten "Weisung" gefolgt sind, werden sie jetzt dafür bestraft?

Nach dem Motto: Tu etwas vernünftiges - wenn es nicht funktioniert: WAR ES UNVERNÜNFTIG!

Geht es um Beamte jeder Art? Versetzungsgefährdete Beamte bleiben meistens flexibel und passen gerne ihren Wohnort dem Dienstort an. In der Privatwirtschaft gibt es dafür Umzugshilfen.

 

[Uwe O.]

Warum?

Du hast meinen Spott gegenüber @Dummi nicht verstanden.

Andere fahren in den Städten, in den 75 % der Bevölkerung leben,

Dein Lieblingsverklärungsthema. Lach.

 

[Spökes]

Du hast meinen Spott gegenüber @Dummi nicht verstanden.

Dein Lieblingsverklärungsthema. Lach.

Tatsächlich nicht.
Nein, nichts zu Lachen, reine Statistik.

 

[Uwe O.]

Deutlich weniger, eigentlich gar nicht. Oder siehst Du schon mal mit Lastenräder zugeparkte Straßen wo normalerweise Kinder spielen würden? Zutrauen würde ich es dir.

Darum ging es im Gespräch mit @Dummi gar nicht.
Er schrieb:
"es benötigt eine Bewusstwerdung, dass man sich ein Fahr-zeug kauft und ein Rumsteh-zeug erwirbt.", was er, genau wie Du, auf das Auto bezog.

Aber es gilt auch für ein Lastenfahrrad.
Das wird auch 23 Stunden am Tag nicht gefahren.

 

[Uwe O.]

Stimmt! Allerdings die wenigsten auf dem Land. Die meisten leben in Städte.
Was verstehst Du daran eigentlich nicht?

Weil ich deutlich von Großstädten spreche und Du von allen Städten, also auch denen mit 200 Einwohnern.

Aber Du biegst Dir gern die offizielle Statisik für eigenen Mißbrauch zurecht.

 

[Uwe O.]

DAS genau meinte ich mit "Hirnschmalzinvestition".
Wie überwindet man den Renditereflex?
Wie fördert man Gemeinwohl als Demokratieselbstverständlichkeit?

Du meinst, gewerbliche Vermieter wären für das Gemeinwohl da?
Welch ein Irrtum.
Das ist Aufgabe des Staates.

 

[Uwe O.]

Tatsächlich nicht.
Nein, nichts zu Lachen, reine Statistik.

Von Dir verfälscht.

 

[Spökes]

Darum ging es im Gespräch mit @Dummi gar nicht.
Er schrieb:
"es benötigt eine Bewusstwerdung, dass man sich ein Fahr-zeug kauft und ein Rumsteh-zeug erwirbt.", was er, genau wie Du, auf das Auto bezog.

Aber es gilt auch für ein Lastenfahrrad.
Das wird auch 23 Stunden am Tag nicht gefahren.

Nee, für Lastenfahrräder gilt es nicht. Mit denen werden deutlich mehr Fahrten gemacht als mit einem PKW. ...und selbst wenn sie stehen sollten stören sie niemanden in der freien Entfaltung. Mein Fahrrad steh übrigens auch schon mal, genau wie meine Schuhe.

 

[König Ludwig III. von BY]

Geht es um Beamte jeder Art? Versetzungsgefährdete Beamte bleiben meistens flexibel und passen gerne ihren Wohnort dem Dienstort an. In der Privatwirtschaft gibt es dafür Umzugshilfen.

Frage:

Warum soll eine Famile/ eine Mensch, der sich in seiner Wohlfühlregion angesiedelt und gebaut hat, in eine Großstadt ziehen?

Nahe familäre Bindungungen sind in der Nähe und förderlich in allen Belangen.

 

[Spökes]

Weil ich deutlich von Großstädten spreche und Du von allen Städten, also auch denen mit 200 Einwohnern.

Aber Du biegst Dir gern die offizielle Statisik für eigenen Mißbrauch zurecht.

Weil deine Begrenzung auf Großstädte nicht relevant ist. Aurich hat was über 40.000 Einwohner und zwei Bundesstraßen, die zweistreifig je Fahrtrichtung den Ort durchschneiden. Dort fahren etliche mit dem Rad aber frag nicht wie! Für dich auf dem Gehweg wäre es die Hölle, für mich auch! In der Fußgängerzone schieben merkwürdiger Weise alle, soweit von mir in den wenigen Momentaufnahmen dort zu beobachten war. Du verstehst nun, dass auch kleinere Städte mit Verkehrsproblemen behaftet sind? Gut, wahrscheinlich nicht.

 

[Spökes]

Von Dir verfälscht.

Wenn Du vorgibst zu wissen wie viele in Großstädten leben solltest Du auch wissen wie viele in Städte und auf dem Land leben. Wenn Du mich anzweifelst kannst Du gerne die amtliche Statistik vorlegen die belegt, dass ich etwas verfälsche.

 

[Wolfgang Langer]

Der fuhr mit Rad durch Berlin weil es zeitsparend war.^

Nein, im VOLVO, Rad im Kofferraum.

Es in den PKW zu packen wäre das Gegenteil.

Tja,
Mogelpackung GRÜNINNE halt!

 

[Wolfgang Langer]

Allerdings kommt nach dem Urwald das Kulturland. Danach die Steppe und dann die Wüste. War wohl schon immer und häufiger so.

Nö, im Holozän MAXIMUM war Afrika grün.

 

[König Ludwig III. von BY]

Weil deine Begrenzung auf Großstädte nicht relevant ist. Aurich hat was über 40.000 Einwohner und zwei Bundesstraßen, die zweistreifig je Fahrtrichtung den Ort durchschneiden. Dort fahren etliche mit dem Rad aber frag nicht wie! Für dich auf dem Gehweg wäre es die Hölle, für mich auch! In der Fußgängerzone schieben merkwürdiger Weise alle, soweit von mir in den wenigen Momentaufnahmen dort zu beobachten war. Du verstehst nun, dass auch kleinere Städte mit Verkehrsproblemen behaftet sind? Gut, wahrscheinlich nicht.

Landesweit erheben sich natürlich Differenzen.

In Flächenstaaten, und genau dort, wurden Bahnlinien abgebaut - explizit in Bayern und Fanken, ist die Politik nie Schuld daran!

 

[Wolfgang Langer]

Klar, ihr wollt den Kindern das Spielen auf der Straße verbieten und Alte dazu zwingen die Umwege über die Übergänge zu nutzen statt den kürzesten Weg zu nehmen.

Zeig mir die Stelle dazu im Programm?!

 

[Spökes]

Frage:

Warum soll eine Famile/ eine Mensch, der sich in seiner Wohlfühlregion angesiedelt und gebaut hat, in eine Großstadt ziehen?

Darauf wüsste ich jetzt keine Antwort, schon alleine weil ich mich in einer Wohlfühlregion wohl fühlen würde und mich nicht über den täglichen Weg zur Arbeit ärgern würde. Zudem gibt es nur wenige Großstädte die ihr Umland nicht verträglich aber verbesserungswürdig eingebunden haben.

Nahe familäre Bindungungen sind in der Nähe und förderlich in allen Belangen.

Es ist nicht leicht alles haben zu wollen. Hier und da müsste man schon mal Abstriche machen.

 

[Wolfgang Langer]

In welcher üblen Gegend lebst Du denn?

Weihnachten ist öfter als Bus!

Zudem ist der ÖPNV nur gepriesen und es besteht großer Ausbaubedarf.

Der wurde schon tausendfach gepredigt, kam aber nie.