Bald nur noch E-Autos

[Wolfgang Langer]

nicht mehr ... lange...

Bestandsschutz!

So lange er mag,
genau die AfD-Postition,

Freie Wahl von Antrieb und Heizung!

 

[Wolfgang Langer]

Knapp 2 Millionen Kilometer mit einem Tesla Model S.
Hansjörg von Gemmingen-Hornberg ...

Von Deutschland nach Marokko und zurück, ist nur eine der vielen Strecken die er sehr gern fährt.

E- Mobilität funktioniert eben, auch das möchte er beweisen. ...

 

[Nüchtern betrachtet]

Knapp 2 Millionen Kilometer mit einem Tesla Model S.
Hansjörg von Gemmingen-Hornberg ...

Von Deutschland nach Marokko und zurück, ist nur eine der vielen Strecken die er sehr gern fährt.

E- Mobilität funktioniert eben, auch das möchte er beweisen. ...

>>
Hansjörg von Gemmingen-Hornberg
<<
https://efahrer.chip.de/news/fuer-i...rdfahrer-wendet-sich-von-elon-musk-ab_1011150

 

[Wolfgang Langer]

https://twitter.com/i/web/status/1707860221907865697

 

[MANFREDM]

Hansjörg von Gemmingen legte mit seinem Tesla Model S P85 ganze 1,7 Millionen Kilometer zurück und wurde damit zum Rekordfahrer. Dennoch hat er sich dazu entschieden, sein kommendes E-Auto nicht bei dem US-Hersteller zu kaufen. Das sind seine drei Beweggründe.
Hansjörg-Eberhard Freiherr von Gemmingen-Hornberg fährt leidenschaftlich gerne sein Tesla-Elektroauto. Etwa 1,7 Millionen Kilometer weit ist er seit 2014 mit seinem Model S gefahren und verschliss dabei etliche Motoren. Der Tesla-Rekordfahrer war lange ein Fan der Musk-Autos. Doch sein nächstes Auto soll kein Tesla werden. Das erklärt Hansjörg von Gemmingen im Interview mit dem „Spiegel“.

Tesla: Warum Rekordfahrer Freiherr von Gemmingen-Hornberg bei Elon Musk kein Auto mehr kaufen würde - DER SPIEGEL

Da hat Tesla wohl bezüglich Bestechung nachgelegt!

 

[Wolfgang Langer]

demnächst wird Buntland von Schmalspur -Akademikern geflutet

 

[MANFREDM]

demnächst wird Buntland von Schmalspur -Akademikern geflutet

Ist schon geschehen. E-Auto-Experten.

 

[Wolfgang Langer]

https://twitter.com/i/web/status/1714238977337680124

 

[Wolfgang Langer]

Elektromobilität: Geld für automatisiertes, netzdienliches Laden​

Es gibt Elektroautos, es gibt Smart Meter und es gibt dynamische Stromtarife. The Mobility House führt das zusammen und erlässt den Kunden Geld für jede kWh.
Lesezeit: 5 Min.

The Mobility House führt die Bausteine dynamische Stromtarife, Elektroauto und Smart Meter zusammen, nennt es "eyond". Kunden bekommen zehn Cent pro geladener Kilowattstunde.

18.10.2023

Für Elektroautos müssen keine Kfz-Steuern bezahlt werden, die Wartungskosten sind gering und über die Treibhausgasminderungsquote – abgekürzt THG – lassen sich 250 bis 350 Euro direkt verdienen. Um die Gesamtkosten (TCO für Total Cost of Ownership) eines Elektroautos weiter zu senken, eröffnet sich jetzt durch die Verbreitung von digitalen Stromzählern eine weitere Möglichkeit: Es gibt einen Nachlass fürs automatisierte, netzdienliche Laden, der am Monatsende ausgezahlt wird.
Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Das gilt auch am Strommarkt. Schwankungen ergeben sich nicht nur durch die Produktion aus volatilen Quellen wie Sonne und Wind, sondern auch durch die tages- und jahreszeitlich stark schwankende Nachfrage. Mit einem digitalen Zähler, englisch auch Smart Meter genannt, lässt sich über einen dynamischen Tarif Geld sparen. Es gibt eine Vorausschau des Preises im Stundentakt. Laden, wenn es billig ist und möglichst nur dann. Das funktioniert.....
.......

Elektromobilität: Geld für automatisiertes, netzdienliches Laden | https://www.heise.de/news/Elektromobilitaet-Geld-fuer-automatisiertes-netzdienliches-Laden-9335893.html

 

[zebra]

Knapp 2 Millionen Kilometer mit einem Tesla Model S.
Hansjörg von Gemmingen-Hornberg ...

Von Deutschland nach Marokko und zurück, ist nur eine der vielen Strecken die er sehr gern fährt.

E- Mobilität funktioniert eben, auch das möchte er beweisen. ...

ja okay Wolfgang, aber da ist doch wieder so ein Service LKW hinterher gefahren der ständig
Akku und Motoren getauscht hatte ?
Ein Saugdiesel schafft das mit ein und dem selben Motor ...und hat auch 3x längere Reichweiten,
Range Rover oder die alten Mercedes Saugdiesel schaffen ehrliche 2-3 Millionen Kilometer.
Das E-Auto noch lange nicht.

 

[Wolfgang Langer]

ja okay Wolfgang, aber da ist doch wieder so ein Service LKW hinterher gefahren der ständig
Akku und Motoren getauscht hatte ?
Ein Saugdiesel schafft das mit ein und dem selben Motor ...und hat auch 3x längere Reichweiten,
Range Rover oder die alten Mercedes Saugdiesel schaffen ehrliche 2-3 Millionen Kilometer.
Das E-Auto noch lange nicht.

Ohne LKW,
aber klar, das war der Beginn, immer mit Schwierigkeiten in der Entwicklung, normal.

Heutige eMotoren halten locker 2-3 Mio km.

 

[zebra]

Ohne LKW,
aber klar, das war der Beginn, immer mit Schwierigkeiten in der Entwicklung, normal.

Heutige eMotoren halten locker 2-3 Mio km.

wenn das zukünftig auch die Akku halten inklusive 1000 Km Reichweite kaufe ich ein E-Auto ...

 

[Wolfgang Langer]

wenn das zukünftig auch die Akku halten inklusive 1000 Km Reichweite kaufe ich ein E-Auto ...

ich bin mit unserm Arbeitsschweinchen eGolf mit über 200.000 km sehr zufrieden,
die Anschaffung hat sich durch Spriteinsparung schon VOLL amortisiert.

Was will man mehr?

1000km Reichweite gibts ab nächstem Jahr,
mir reichen die über500km vom Tesla Y locker.
Wozu hast du überall die Supercharger?
Die Software im Navi führt dich vollautomatisch hin.

 

[MANFREDM]

ich bin mit unserm Arbeitsschweinchen eGolf mit über 200.000 km sehr zufrieden,
die Anschaffung hat sich durch Spriteinsparung schon VOLL amortisiert. Was will man mehr?

1000km Reichweite gibts ab nächstem Jahr,

Nur wann das nächste Jahr ist, steht noch nicht fest.

 

[Jakob]

Und deiner?

Falls ich nach dem Ableben meines Campers noch ein Auto besitzen werde, sowieso.

 

[Wolfgang Langer]

Falls ich nach dem Ableben meines Campers noch ein Auto besitzen werde, sowieso.

Ja, wenn das Wörtchen wenn nich wär............
Und welches?

 

[Chili]

kurze_Vids | https://t.me/kurze_Vids/26790

Das dümmste, was man mit Steuergeldern machen kann! - Dr. Dirk Spaniel - AfD-Fraktion im Bundestag [26790]

 

[Wolfgang Langer]

https://twitter.com/i/web/status/1716436494800331024

 

[Wolfgang Langer]

Gilt auch für die Industrie zB. eAutoEntwicklung!

 

[MANFREDM]

Günstige Langläufer sind weiter stark gefragt. Die Wiedervermarktung teurerer, gebrauchter Elektro- und Hybridfahrzeuge stellt sich dagegen für den Autohandel zunehmend schwierig dar. Erneut ist das Angebot an gebrauchten Stromern stark gestiegen und liegt rund fünfmal höher (+380 %) im Vergleich zum Vorjahresquartal. Die Nachfrage bleibt jedoch deutlich zurück. Entsprechend verzeichnen gebrauchte E-Autos den größten Wertverlust unter den Antriebsarten: Der Durchschnittspreis lag im September 10.000 Euro unter den Werten zum Jahresbeginn.

„Wir sehen derzeit sehr deutlich, dass ein noch junger, aber rasant wachsender Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge entsteht. Die Nachfrage kann dabei nicht annähernd mit dem steigenden Angebot Schritt halten. Es scheint noch große Bedenken und Unsicherheiten gegenüber gebrauchten Stromern zu geben. Die Wiedervermarktung der Fahrzeuge wird damit zur echten Mammutaufgabe für die Händler.

Deutlicher Preisverfall bei gebrauchten Elektroautos - ecomento.de

Braucht ja auch kein Mensch.