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Wasserstoffauto in Massenproduktion

PSW - Foristen die dieses Thema gelesen haben: » 29 «  

Le Bon

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Hatte letztes Jahr nachgesehen. Damals kostete der Liter Methanol um 1,50 €. Wenn für Millionen Autos hergestellt, denke ich, zwischen 0,50 und 1,00 €.
Der Berliner yutuber beim Einkauf und auf Tour
Mit Wartezeiten! Selbst Schnellader brauchenbis 80% etwa 45 Minuten. Bis 100$ knapp 'ne Std. VIEL ZU LANGE!!
ääääääääärmster!
;)
Genau!
22kW gibts noch viele, die Schnelllader wurden jetzt zum Bezahlen, stimmt.
Auf lau wird es nicht mehr lange geben, vermute ich. Wenn jeder E-Auto fährt, kommt die Preisklatsche! Das ist bei allem so! Biste erst abhängich, geht der Preis hoch. S. Benzin!
Sehr sehr selten, weil 99% aller Fahrten sind unter 100 km.
Ja, aber es geschieht. Ich habe keine Lust nach München 12 Std. zu fahren. Und.... im Winter mit Heizung und 3 Mitfahrern möglicherweise sogar 15!
Genau!
 

Le Bon

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Die Zukunft beginnt jetzt! Klick!

Ich will 'n Wasserstoffroller.;)
 

Wolfgang Langer

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Hatte letztes Jahr nachgesehen. Damals kostete der Liter Methanol um 1,50 €. Wenn für Millionen Autos hergestellt, denke ich, zwischen 0,50 und 1,00 €.

+ verlgeichbare Tankstellen-STEUER!
Dann bist du bei 3 Euro,
minimum.....

....

Ja, aber es geschieht. Ich habe keine Lust nach München 12 Std. zu fahren. Und.... im Winter mit Heizung und 3 Mitfahrern möglicherweise sogar 15!
Im späteren Frühjahr-Sommer machen wir Mittelmeer-Reisen mit dem Tesla,
einen erwarteten Ersatz gibts bisher nicht,
also werden wir ihn behalten,
drück mir die Daumen,
denn so konnte ich meine Frau überreden,
den Tesla zu behalten.

Sie wollte ihn nicht, er " gäfäääällt mir halt optisch nich!"
Mittlerweile hat sie sich - auch dank der sehr komfortablen Fahrten, der Sitzhöhe und des riesigen Kofferaums - angefreundet, na ja sagen wir fast,
Stück für Stück,
mühsam ernährt sich das Eichhörnchen!
;)
 

Ein Neuer

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Ethylenglycol wird als Frostschutzmittel verwendet.
22kW gibts noch viele, die Schnelllader wurden jetzt zum Bezahlen, stimmt.

Sehr sehr selten, weil 99% aller Fahrten sind unter 100 km.

Lo-go!
;)
Die Lebensdauer bei Akkus wird Anhand der Ladezyklen festgemacht,bei denen der Akku noch 80% Ladekapazität erreicht.
Lade ich also dauernd nach,wenn der Akku nicht leer ist,dann sinkt die genutzte Kapazität über die Lebensdauer.

Heisst,ständiges Nachladen bei noch nicht leeren Akku,verkürzt dessen Lebensdauer erheblich.Man sollte die Dinger immer leerfahren und auch wieder Voll Laden um die Akkus bestmöglich zu Nutzen. Ständiges nachladen bei passender Gelegenheit ist für Akkus schädlich.
Anders kenne ich das nicht.
 

Ein Neuer

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Die Zukunft beginnt jetzt! Klick!

Ich will 'n Wasserstoffroller.;)
Ist der Link ein Fake?
Abgesehen davon,das dieses Wasserstoffauto ein verflucht ähnliches Tesla Logo auf der Haube hat,wird das Unternehmen als
Automobilhersteller mit Gründungsdatum von 1862 bezeichnet.Da müssen die schon Autos,weit vor Daimlers "Reitwagen" gebaut haben. :rolleyes:

Mich würde Interessieren,welche Materialien in den Wasserstoffverbrennern verwendet werden.Müsste ja "Edelstähle",auf jeden Fall nichtrostendes sein.Bis hin zu den Kolbenringen.Erscheint mir erstmal wenig Ideal zu sein,auch wegen der Festigkeit der Materialien und Verschleiss.Ob man es wieder mit Keramikbeschichtungen versucht,wie bei den fehlgeschlagenen Experimenten von VW, Anno Tuck?
 
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immernochIch

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Wolfgang Langer

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Nix zu kaufen,
qed.
Ich hatte sogar eine Vertretung von einer Firma, die das sogar fuer Lkws angeboten hat. Finde ich nur gerade nicht mehr.

Zu recht,
Explosionsgefahr.
H2 ist genauso "gefaehlich" wie LNG.

Mit Gas ja,
H2 würde ich vorsichtig sein beim rum-schrauben.
Mein Bruder hat es selber eingebaut und es ist nix passiert.
H2 ist auch nur ein Gas. Wenn alles dicht ist, keine Schwierigkeit.
 

Wolfgang Langer

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Oha,
seltsam seltsam......
Noe, wenn man nur mit seinem Anziezeug auf der Strasse steht, passiert das halt nun mal.

Du solltest dein Leben i.O. bringen.
Kommt schon noch.

Samt deiner Buchhaltung.
Hab es Dir extra rausgesucht:
Ecogas - ECO GAS | https://ecogas.eco/
Die machen das seit mehr als 20 Jahren

Hydrogen Cars - H2.LIVE | https://h2.live/en/fahren/
bei denen geht es perfekt
 

Wolfgang Langer

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Wenn es so perfekt wäre,
gäbe es keine anderen Antriebe.
Die haben leider nur 10000 umbebaut. Gegen alle Widerstaende.

Also ist es nicht perfekt,
und das habe ich oben ausführlich erkärt:
Gegenueber Diesel bringt H2 mehr Leistung

MIESE Wirkungsgradkette
Faktor 8-10 schlechter als Akku-Auto.
Kann schon sein.. Waere aber als Uebergang ganz gut gewesen.
Und dann haetten wir jetzt eine gutes H2-Tankstellennetz fuer die E-Autos.
 

Le Bon

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+ verlgeichbare Tankstellen-STEUER!
Dann bist du bei 3 Euro,
minimum.....
Ich vermute, die Masse wird den Preis auf aktuelle Spritpreise drücken. Man hat dann die Vorteile eine E-Autos und eines V-Autos.;)
Im späteren Frühjahr-Sommer machen wir Mittelmeer-Reisen mit dem Tesla,
einen erwarteten Ersatz gibts bisher nicht,
also werden wir ihn behalten,
drück mir die Daumen,
denn so konnte ich meine Frau überreden,
den Tesla zu behalten.
*daumendrück*;) Im Sommer verlängert sich ja die Reichweite. Hoffe nur, Du findest Ladestellen in der richtigen Entfernung.;)
Sie wollte ihn nicht, er " gäfäääällt mir halt optisch nich!"
Mittlerweile hat sie sich - auch dank der sehr komfortablen Fahrten, der Sitzhöhe und des riesigen Kofferaums - angefreundet, na ja sagen wir fast,
Stück für Stück,
mühsam ernährt sich das Eichhörnchen!
;)
Ich werde nie verstehen, daß Musk bei den E-Autos führend ist. Immer schon waren deutsche Autos die besten der Erde. Ich hab natürlich keine Ahnung von E-Autos, vermute aber, der E-Porsche ist besser als Tesla.*LOL*
 

Le Bon

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Ist der Link ein Fake?
Keine Ahnung!:unsure:
Abgesehen davon,das dieses Wasserstoffauto ein verflucht ähnliches Tesla Logo auf der Haube hat,wird das Unternehmen als
Automobilhersteller mit Gründungsdatum von 1862 bezeichnet.Da müssen die schon Autos,weit vor Daimlers "Reitwagen" gebaut haben. :rolleyes:
Das hatte ich überlesen. Wahrscheinlich eine verkehrte Zahl und sollte 1962 heißen?
Mich würde Interessieren,welche Materialien in den Wasserstoffverbrennern verwendet werden.Müsste ja "Edelstähle",auf jeden Fall nichtrostendes sein.Bis hin zu den Kolbenringen.Erscheint mir erstmal wenig Ideal zu sein,auch wegen der Festigkeit der Materialien und Verschleiss.Ob man es wieder mit Keramikbeschichtungen versucht,wie bei den fehlgeschlagenen Experimenten von VW, Anno Tuck?
Ich habe es so verstanden, daß das E-Autos sind, die mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden. Liege ich falsch?:confused:
 

Wolfgang Langer

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Ich vermute, die Masse wird den Preis auf aktuelle Spritpreise drücken. Man hat dann die Vorteile eine E-Autos und eines V-Autos.;)
Plus Steuer druff,
toll!

*daumendrück*;) Im Sommer verlängert sich ja die Reichweite. Hoffe nur, Du findest Ladestellen in der richtigen Entfernung.;)
Tesla hat überall seine Supercharger.
Ins Navi integriert,
geht alles von alleine......
Ich werde nie verstehen, daß Musk bei den E-Autos führend ist. Immer schon waren deutsche Autos die besten der Erde. Ich hab natürlich keine Ahnung von E-Autos, vermute aber, der E-Porsche ist besser als Tesla.*LOL*
Doppelt so teuer,
und die Software ist sehr mies,
gogggle mal . . . . . .
 

Le Bon

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Plus Steuer druff,
toll!
Ich bin sicher, die Menge machte es. Aber ich vermute, das wird eh nix.
Tesla hat überall seine Supercharger.
Ins Navi integriert,
geht alles von alleine......
Du solltest dann wenigsten 0,5% haben, wenn Du an die Ladesäule rollst. Aber schieben ginge auch.*LOL*
Doppelt so teuer,
und die Software ist sehr mies,
gogggle mal . . . . . .
Qualität hat eben ihren Preis. Und... ich bin sicher, daß deutsche Software der amerikanischen überlegen ist. Meilenweit.;)
Verbrenner, Hybride und eAutos....
Ich bevorzuhchte immer E-Auto mit Brennstoffzelle.
 

KurtNabb

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Ich habe es so verstanden, daß das E-Autos sind, die mit einer Brennstoffzelle angetrieben werden. Liege ich falsch?:confused:
Im Prinzip ja, mit einer Batterie als Puffer weil die Wirkungsgrade von Brennstoffzellen bei großen Leistungen stark nachlassen.
 

Wolfgang Langer

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Ich bin sicher, die Menge machte es. Aber ich vermute, das wird eh nix.
Die Fettung stimmt.
Du solltest dann wenigsten 0,5% haben, wenn Du an die Ladesäule rollst. Aber schieben ginge auch.*LOL*
Bin schon mit Minus-km hingerollt,
da ist immer noch so 20km Notreserve drinne......
Qualität hat eben ihren Preis. Und... ich bin sicher, daß deutsche Software der amerikanischen überlegen ist. Meilenweit.;)
100%
Ich habe den direkten VErgleich.
VW gg. Tesla.
Da sind Welten dazwischen.
Ich bevorzuhchte immer E-Auto mit Brennstoffzelle.
Würdest du nie,
schon weil es keine Tankstellen gibt.
Und die zwei käuflich-erwerblichen kosten knapp 100.000 Euro.

Wobei der Hersteller auch noch 20.000 drauf legt.

Alle deutschen Hersteller, von BMW bis Mercedes haben sich von H2 verabschiedet.

Zu recht.
 

Le Bon

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Die Fettung stimmt.
Jupp!
Bin schon mit Minus-km hingerollt,
da ist immer noch so 20km Notreserve drinne......
Du mußt nur fest daran glauben, denn Glaube versetzt Teslas.*LOL*
100%
Ich habe den direkten VErgleich.
VW gg. Tesla.
Da sind Welten dazwischen.
Wie? Besser?
Würdest du nie,
schon weil es keine Tankstellen gibt.
Und die zwei käuflich-erwerblichen kosten knapp 100.000 Euro.

Wobei der Hersteller auch noch 20.000 drauf legt.

Alle deutschen Hersteller, von BMW bis Mercedes haben sich von H2 verabschiedet.

Zu recht.
Ich bin mir nach wie vor sehr sicher, daß eine Brennstoffzelle auf dem aktuellen Stand besser ist als ein Akku!
 

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