Es geht um Autobahnen. Und da gibt es teilweise weder eine Richtgeschwindigkeit, noch hat automatisch der Schuld der schneller war. Erwachsene Menschen dürfen ( noch ) in einigen Situationen selbst entscheiden. Ich weiß, das brennt einigen unter den Nägeln, das sollte unbedingt abgeschafft werden....
Und wieder schreibst du vollkommenden Blödsinn bei dem Thema...
130 km/h ist sowohl rechtlich im Sinne des Gesetzes der Straßenverkehrsordnung, als auch der Versicherungsgesetze AUF JEDER AUTOBAHN, auch auf Teilstücken wo keine Beschränkung existiert RICHTGESCHWINDIGKEIT!
Das bedeutet sowohl für die Schuldfrage als auch die finanzielle Frage, das du ein BERECHTIGTES Problem kriegst,
wenn du in einen Unfall verwickelt bist, wo DU
( unabhängig von der Frage, wer den Unfall verursacht hat ) eine TEILSCHULD erhälst, wenn du die 130 km/h deutlich überschritten hast!
UND NOCHMAL!
Es geht NICHT darum, ob du in der Lage bist wie ein toller Hecht ein Auto oder Motorrad zu kontrollieren, oder wie lange es gut geht.
Die Fähigkeit wird hier keinem abgesprochen.
Es geht um den vorbeugenden Charakter, denn wie wir festgestellt haben, sind bei Hochgeschwindigkeitsunfällen ( zumindest in den Videos die wir zusammen gesichtet haben ) in 50% der Fälle die anderen "Schuld" im Sinne von, sie konnten DEINE Geschwindigkeit nicht einschätzen, oder haben sich fahrlässig verhalten.
Das Endergebnis zählt, da kannst du noch 1000 mal Vorfahrt gehabt haben, Fakt ist, wärst du vielleicht an der Stelle 50 km/h langsamer gefahren,
hättest
DU vielleicht / vermutlich ganz bestimmt
2-3 Familien Leid und Trauer erspart! Und dabei ist es vollkommen egal, ob der andere ein Afd'ler, ein Kümmeltürke, ein Spanier, Pole oder sonst ein Alien war, das hat weder was mit politischen Ansichten zu tun, noch mit Rassen, noch mit Überzeugungen oder sonst irgendwelchen Dingen.
( Ich denke für normale Argumente bist du nicht zugänglich, was du eindrucksvoll mit dem Kommentar zum anschnallen bewiesen hast, das will ich eigentlich auch nicht weiter kommentieren, weil alleine diese Aussage ein bestimmtes Bild auf deine Einsicht und Voraussicht für Kausalketten offenbart! )
Hier wäre für DICH nur noch zu erwähnen, dass du dir darüber ERNSTHAFT Gedanken machen solltest, wenn du dich sowieso nicht anschnallst, die Airbags aus zu schalten, denn es hat sich in Studien EINDEUTIG gezeigt, das sich die Verletzungsgrade von Menschen die nicht angeschnallt waren durch Airbags ebenfalls potenzieren... ( Und das ist ernst gemeint und auch mit Zahlen belegt! )
Probiere es doch einfach mal auf einem Parkplatz aus, setz dich auf den Beifahrersitz, schnalle dich nicht an und lass den Fahrer auf
10-15 km/h beschleunigen
( Denn bereits höhere Geschwindigkeiten reichen bereits OHNE das man frontal etwas rammt, um Schleudertraumata zu verursachen, die bereits tödlich sein können! )
und dann eine Vollbremsung. Mach davon ein Video, aber bitte genau die Stelle filmen, wo dein Kopf aufs Armaturenbrett, oder gegen die Scheibe getickt ist...
Es kommt ja noch hinzu, dass du als Fahrer, oder Beifahrer unangeschnallt ja sogar noch eine Gefahr für die Beifahrer IN DEINEM Fahrzeug bist!
Die Fahrgastzelle ist verdammt effizient bei diesem Modell, du darfst aber auch nicht immer voraussetzen, das die Gegenseite ein so modernes Fahrzeug wie du besitzt! Bei 60 km/h sieht man bereits, die kinetische Energie die alleine nur auf die Karosse gewirkt hat, ist vergleichbar mit einem "Hollywood-Frontalschlag" von Hulks Faust.
Hier wird die Aufprallenergie wundervoll gleichmäßig verteilt, das wäre echten Insassen sehr zu Gute gekommen!
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