10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

[nachtstern]

https://www.facebook.com/video.php?v=431599757412938

 

[Wolfgang Langer]

[MEDIA--...]

Diese olle Kamelle ist von 2019,
ca. 1 Generation her.

 

[nachtstern]

Diese olle Kamelle ist von 2019,
ca. 1 Generation her.

so manches ist von vor 1000 Jahren und dennoch "gültig" °^

und auch nicht weniger wahr......

z.B

egal ob es sich um
"Geld oder CO²" handelt, der Bürge soll Sparen °^

 

[MANFREDM]

Diese olle Kamelle ist von 2019,
ca. 1 Generation her.

Die Akkus vom Tesla3 sind von 2013. Ca. 3 Generationen her!


Tesla hat seit 2012 keinerlei Weiterentwicklung der Batteriezellen zu verzeichnen. Tesla Model 3: Enttäuschende Energiedichte der Akkuzellen, oder Upgrade-Geschäftsmodell? | https://www.mobilegeeks.de/artikel/tesla-akkus-energiedichte/

Glaubt man Elon Musk, dann handelt es sich bei den neuerdings gefertigten 2170er-Zellen um die Akkus mit der "weltweit höchsten Energiedichte", zum günstigsten Preis. Doch neue Informationen zu den Modulen im neuen Model 3 deuten auf eine Energiedichte, die auf dem Niveau der alten 18650er-Zellen liegt.

Elon Musk gegenüber Analysten behauptet, man fertige nun mit den 2170ern die Zellen mit der höchsten Energiedichte der Welt und sei zudem am billigsten.

Aus den nun bekannt gewordenen Werten (Kapazität, Anzahl der Zellen) ergeben sich rechnerisch ca. 17Wh, was mehr oder weniger exakt der proportionalen Erhöhung des Volumens entspricht. Das wäre, angesichts des vermeintlichen technologischen Vorsprungs bei der Batteriezellenforschung und -fertigung noch ziemlich enttäuschend.

 

[Wolfgang Langer]

...

Diese olle Kamelle ist von 2017,
ca. 2 Generation her.

*g#äääähn*

 

[MANFREDM]

Diese olle Kamelle ist von 2017,
ca. 2 Generation her.

*g#äääähn*

Tesla3 immer noch die gleiche Energiedichte im Akku wie die Tesla-Akkus von 2012. Disruption für Deppen!

Das nächste Akku-Modell kommt in 5 Jahren! Was für Idioten.

 

[Wolfgang Langer]

[MEDIA--...]

Bei min 0:40 "Nur 2,6% der Neuzulassungen sind elektrisch"

Heute (Mai) sind wir schon bei 12%, fast verFÜNFFACHT!

Daran könntest du mal wieder die exponentielle Disruption erkennen.

 

[nachtstern]

Bei min 0:40 "Nur 2,6% der Neuzulassungen sind elektrisch"

Heute sind wir schon bei 12%, fast verFÜNFFACHT!

Daran könntest du mal wieder die exponentielle Disruption erkennen.

wie würden die Zahlen wohl ohne Subventionen und staatliche Erpressung (kommende Enteignung) der KFZ Halter wohl aussehen? °^

 

[MANFREDM]

wie würden die Zahlen wohl ohne Subventionen und staatliche Erpressung (kommende Enteignung) der KFZ Halter wohl aussehen? °^

0,5%.

 

[nachtstern]

0,5%.

eher weniger

 

[Wolfgang Langer]

wie würden die Zahlen wohl ohne Subventionen und staatliche Erpressung (kommende Enteignung) der KFZ Halter wohl aussehen? °^

Etwas niedriger, klar.
Aber die Disruption würde es nicht aufhalten.
Nur etwas verzögern.

Technischer Fortschritt.

 

[MANFREDM]

Etwas niedriger, klar.
Aber die Disruption würde es nicht aufhalten.

Technischer Fortschritt.

Wie die Akkus im Tesla3. Von 2012 bis 2021 keinerlei Fortschritt bei der Energiedichte bei Tesla. Tesla3 der gleiche Schrott wie 2012.

 

[nachtstern]

Etwas niedriger, klar.
Aber die Disruption würde es nicht aufhalten.
Nur etwas verzögern.

Technischer Fortschritt.

Ja klar °^
so wie vor wenigen Jahren, ausschließlich der technische Fortschritt hier für Auslöser war:

Abwrackprämie: eine Bilanz | DW | 18.08.2009 | https://www.dw.com/de/abwrackpr%C3%A4mie-eine-bilanz/a-4580217

Abwrackprämie: eine Bilanz​

Der Fördertopf für die Abwrackprämie ist fast leer. Eine Aufstockung wird es nicht geben. War die Subvention ein Segen oder Fluch für die deutsche Autoindustrie?

da wurden auch gute Autos, die sicherlich noch Jahre vor sich hatten, wegen des "technischen Fortschritts" verschrottet und nicht etwa wegen der Prämie °^

ach p.s
war ja auch eine reine "Umweltschutz-Aktion" von der Bundesregierung *LoL

pps

auch schon damals, wenige Nassauer, viele Geschröpfte

Abwrackprämie: Erschreckende Bilanz der Autoverschrottung | https://www.wiwo.de/unternehmen/abwrackpraemie-erschreckende-bilanz-der-autoverschrottung/5707118.html
Die simple Wahrheit ist: 27 Millionen Steuerpflichtige haben zwei Millionen Autokäufern 2500 Euro geschenkt.

 

[Wolfgang Langer]

eher weniger

Vergleiche doch die Prämien-Höhe aller Länder Europas mit den Zulassungs-Prozenten, dann hast du es.

 

[nachtstern]

Vergleiche doch die Prämien-Höhe aller Länder Europas mit den Zulassungs-Prozenten, dann hast du es.

Vergleiche Du die "Erpressungsdichte" aller Länder °^
Überall die Vorankündigung des Verbrennerverbotes!
Also schwafel hier nicht rum"!"

Verbot von Diesel- und Benziner-Autos: Die Ausstiegs-Fahrpläne der Länder | https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/verbrenner-aus-immer-mehr-verbote-zukunft-elektroauto/

Verbot von Diesel- und Benziner-Autos Die Ausstiegs-Fahrpläne der Länder​

vergleichbar die Restriktionen zur "Corona-Pandemie"......
hier würdest Du im übertragenen Sinne die Maskenpflicht mit deren "Schutzwirkung" begründen

 

[nachtstern]

Das ist der Einzige Grund, neben den Subventionen, warum Leute überhaupt diesen E-Scheiß kaufen

 

[nachtstern]

 

[Wolfgang Langer]

Die Schweizer sind der Gegenbeweis!

 

[Wolfgang Langer]

Das ist der Einzige Grund, neben den Subventionen, warum Leute überhaupt diesen E-Scheiß kaufen

Sicher nicht,
höchstens EIN Grund von vielen.

Du solltest öfters mal Probefahrten machen.

 

[MANFREDM]

Sicher nicht,
höchstens EIN Grund von vielen.

Du solltest öfters mal Probefahrten machen.

Warum sollte man mit der Akku-Technik von 2012 Probefahrten machen? Die FAZ z.B. macht ständig Probefahrten. Reicht.

Streit über Strompreise: Liebeskummer an der Ladesäule | https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/streit-ueber-strompreise-liebeskummer-an-der-ladesaeule-17031482.html

Streit um Strompreise: Maingau Energie kappt Verbindung zu Ladeverbund Plus | https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/maingau-energie-kappt-verbindung-zu-ladeverbund-plus-17029361.html

und so weiter. Wer im städtischen Umfeld wohnt und keine Fernfahrten macht und dort ordentliche Lademöglichkeiten plus zuhause hat, für den ist ein E-Auto ok. Wer auf dem Land wohnt und ebenfalls keine weiten Strecken (< 200 km) fahren will und dort plus zuhause laden kann ebenso. Natürlich ohne Anhängerbetrieb und möglichst im Schleichtempo.

Für alle anderen kommt nur ein Verbrenner in Frage. Deswegen brauchen über 90% der potentiellen Autokäufer keine E-Probefahrt zu machen.

Und deswegen ist das dumme Gelaber über E-Probefahrt = Zeitverschwendung.

Und der Verbrenner-Corsa fährt sogar längere Strecken, falls nötig, ohne Ladetheater. Aus 337 Kilometer (WLTP1) werden im Winter schnell mal 180.

Ladetheater, Gammeltempo, keine Heizung bei -10° ... Elektromobilität - FAZ | https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/

Winter und Elektromobilität passen nicht zusammen: So hübsch und innovativ der kleine Honda E auch ist, 120 Kilometer Reichweite sind selbst für einen Stadtwagen zu wenig.

Fiat legt seinen ewigen Bestseller 500 nun auch elektrisch auf. Das bedeutet: Liebe in der Stadt. Aber nicht auf Reisen.