Sind LKW-Fahrer Mörder?

[Compa]

weil es schlicht Schwachsinn ist ...
keine Ahnung was der Strang überhaupt erreichen will?

im Gegenteil.
LKW-Fahrer haben immerhin ein Mindestmaß an Lenkungsqualitäten zu bestehen.
... für sehr viele Autofahrer gilt das nicht, was man auch täglich auf den Strassen sieht

Was bezeichnest du nun als "Strang"?

Auch deine weiteren Feststellungen z.B. die mit den Mindestmaß an Lenkqualitäten
ziehen bei mir nicht, denn wenn ich solche relativ "schweren Maschinen" in Bewegung
setze, dann reicht eben ein Mindestmaß nicht aus.

 

[sportsgeist]

Was bezeichnest du nun als "Strang"?

Auch deine weiteren Feststellungen z.B. die mit den Mindestmaß an Lenkqualitäten
ziehen bei mir nicht, denn wenn ich solche relativ "schweren Maschinen" in Bewegung
setze, dann reicht eben ein Mindestmaß nicht aus.

bist du durch den LKW-Führerschein gefallen ...
und deswegen persönlich frustiert?

oder wo liegt überhaupt der Zweck dieses Stranges?!

 

[Compa]

bist du durch den LKW-Führerschein gefallen ...
und deswegen persönlich frustiert?

oder wo liegt überhaupt der Zweck dieses Stranges?!

Hm,
bist du etwas so ein verliebter LKW-Trucker und fühlst dich persönlich angegriffen?

Wenn du "Strang" nun "Thread" gleichsetzen wolltest, dann wollte ich einmal dieses
Thema zur Diskussion stellen und stellte ja im Eingangsbeitrag einen entsprechenden
Link mit ein.

Wenn ich einen Beruf ausübe, dann sollte ich diesen auch beherrschen und nicht
noch als "Machtinstrument" ausnutzen.

 

[Dr. Nötigenfalls]

Diese Frage stellte ich schon einmal, so vor fast 10 Jahren in einem anderen Forum.
Es wurde teilweise sehr emotional darüber diskutiert.

Scheinbar hat sich nicht viel geändert, denn LKW-Fahrer haben aus meiner Sicht nicht viel dazugelernt.
Abstände oder gar Geschwindigkeitsvorschriften sowie Überholverbote werden rigoros missachtet.

Das kann man teilweise auf der A1 zwischen dem Horster-Dreieck und Bremen sehr gut verfolgen.
Trotz zeitlich begrenztem Überholverbot wird dieses immer wieder missachtet.

Nun schon wieder:

http://www.focus.de/regional/brande...und-zerquetscht-vier-menschen_id_5171747.html

Solche LKW-Fahrer stufe ich persönlich als Hilfsarbeiter mit Führerschein ein.

Egal,Hauptsache kostenlose Lieferung,gelle.
Lern Russich,Polnisch,Ungarisch,Lettisch,Bulgarisch, Tcheschisch,Slovakisch,Mazedonisch,Ukrainisch,... und was weiss ich noch für ein Gesefer,..dann kannst du dich bei denen persönlich beschweren.

Deutsch sprechen von denen die wenigsten.

 

[sportsgeist]

Hm,
bist du etwas so ein verliebter LKW-Trucker und fühlst dich persönlich angegriffen?

Wenn du "Strang" nun "Thread" gleichsetzen wolltest, dann wollte ich einmal dieses
Thema zur Diskussion stellen und stellte ja im Eingangsbeitrag einen entsprechenden
Link mit ein.

Wenn ich einen Beruf ausübe, dann sollte ich diesen auch beherrschen und nicht
noch als "Machtinstrument" ausnutzen.

ich wünschte die Mehrheit anderer Berufe würde ihr Metier nur halb so gut beherrschen, wie die Mehrheit der LKW-Fahrer

... und nein, ich bin kein LKW Fahrer und ich möchte diesen Knochenjob auch nicht machen

 

[Dr. Nötigenfalls]

Hm,
bist du etwas so ein verliebter LKW-Trucker und fühlst dich persönlich angegriffen?

HAHAHAHAHA,...der war gut.
Toller Jux,was Sporti ? )

 

[Dr. Nötigenfalls]

Compa,wo wohnst du eigentlich,wenn du die Frage erlaubst.

 

[Dr. Nötigenfalls]

ich wünschte die Mehrheit anderer Berufe würde ihr Metier nur halb so gut beherrschen, wie die Mehrheit der LKW-Fahrer

... und nein, ich bin kein LKW Fahrer und ich möchte diesen Knochenjob auch nicht machen

Es reicht ja völlig wenn man sich dafür einsetzt,das die Deutschen Arbeitnehmer auch so mies bezahlt werden wie die aus dem Osten neech,Sporti.

 

[sportsgeist]

Es reicht ja völlig wenn man sich dafür einsetzt,das die Deutschen Arbeitnehmer auch so mies bezahlt werden wie die aus dem Osten neech,Sporti.

wie kommst du auf das schmale Brett, ich würde mich für irgendwelche miese Bezahlung einsetzen?
da wir in D grundsätzlich Vertragsfreiheit haben, trägt jeder Arbeitsvertrag (zumindest legaler Art) min. 2 Unterschriften ...

Leute, die gut sind, verdienen ja auch sehr viel.

 

[Compa]

ich wünschte die Mehrheit anderer Berufe würde ihr Metier nur halb so gut beherrschen, wie die Mehrheit der LKW-Fahrer

... und nein, ich bin kein LKW Fahrer und ich möchte diesen Knochenjob auch nicht machen

Hm,
einmal abgesehen von den "Endergebnissen", müssen LKW-Fahrer auch eine 3,5 Jahre Ausbildung absolvieren?

Auch im Handwerk gibt es sehr viele Knochenjobs, da spreche ich aus Erfahrungen die ich mit anderen Kollegen z.B.
in der See-Schifffahrt gesammelt und ausübten.

 

[Compa]

Compa,wo wohnst du eigentlich,wenn du die Frage erlaubst.

Im s.g. " Hamburger Speckgürtel" :winken:

 

[sportsgeist]

Hm,
einmal abgesehen von den "Endergebnissen", müssen LKW-Fahrer auch eine 3,5 Jahre Ausbildung absolvieren?

Auch im Handwerk gibt es sehr viele Knochenjobs, da spreche ich aus Erfahrungen die ich mit anderen Kollegen z.B.
in der See-Schifffahrt gesammelt und ausübten.

... und weiter?

mir ist immer noch nicht klar, worauf das alles hinauslaufen soll?!

 

[Compa]

... und weiter?

mir ist immer noch nicht klar, worauf das alles hinauslaufen soll?!

Hm,
ich wollte diverse Meinungen zum Thema lesen.

Diese habe ich erhalten und teilweise kommentiert.

Sollte ich dir nun den Sinn eines Forums erklären müssen?

So gesehen, also was du nun zum widerholten Male schreibst, müsstest du doch jeden Thread hier in Frage stellen. )

 

[Dr. Nötigenfalls]

Im s.g. " Hamburger Speckgürtel" :winken:

Achso,diese Spezies die Gas gibt wenn Lkws den Blinker setzen.

 

[Compa]

Achso,diese Spezies die Gas gibt wenn Lkws den Blinker setzen.

Ja,
denn viele LKW-Fahrer setzen ihren Blinker und scheren dann kopflos aus.
Wenn man nun so fast auf Höhe der "Fahrerkabine" ist, dann hilft halt nur noch das Gaspedal treten. )

Wenn diese LKW-Fahrer rechtzeitig blinken, dann können diese gerne einen Spurwechsel machen und
dann gehe ich halt vom Gaspedal.

Ach ja,
ich habe einen relativ niedrigen Verbrauch an Bremsbelägen, wohl weil ich vorrausschauend Autofahre ):winken:

 

[sportsgeist]

Wenn diese LKW-Fahrer rechtzeitig blinken, dann können diese gerne einen Spurwechsel machen und
dann gehe ich halt vom Gaspedal.

die Erfahrung auf den Strassen ist aber eine ganz andere.
da blinkt der LKW in gefühlt einem halben Kilometer Entfernung voraus schon und der typische übermotorisierte Mittelwagenklassefahrer (Audi, BMW, Mercedes) gibt auf der linken Spur noch schnell Vollgas, um sich noch irgendwie schnell an diesem LKW vorbeizuquetschen.

wenn der dann in der linken Leitplanke endet, ist er auch irgendwo selber schuld ...

 

[Compa]

die Erfahrung auf den Strassen ist aber eine ganz andere.
da blinkt der LKW in gefühlt einem halben Kilometer Entfernung voraus schon und der typische übermotorisierte Mittelwagenklassefahrer (Audi, BMW, Mercedes) gibt auf der linken Spur noch schnell Vollgas, um sich noch irgendwie schnell an diesem LKW vorbeizuquetschen.

wenn der dann in der linken Leitplanke endet, ist er auch irgendwo selber schuld ...

Ja ja,
schrieb ich doch, dass ich in der See-Schifffahrt tätig bin/war.

So musste ich lange lange Zeit über die A1 in die Bremer Freihäfen, oder nach Bremerhaven,
Rotterdam usw. fahren.

Meine Jahrzehnte lange Erfahrung mit LKW-Fahrern ist das völlige Gegenteil zu deiner Meinung bzw. Erfahrung.

Hm,
auch ich fahre einen der von dir aufgezählten Mittelklassewagen. Wenn du solche Strecken wie ich bewerkstelligen
musstest, dann willst du nicht nur bequem sondern auch sicher fahren. Das kannst du z.B. mit einem VW, Fiat, Opel usw.
wohl kaum, denn man muss ja schließlich auch Werkzeug und Material mitführen.

 

[Dirtyharry]

Ich denke mal das LKW Fahrer eh nicht die intelligentesten Menschen sind, wer öfter mal mit nem Wohnwagen unterwegs ist wird das sicher bestätigen.

Na, das kann man hiermit auch gleich auf zumindest einige "Wohnwagenfahrer" beziehen.

Viele davon sind nicht einmal in der Lage, mit ihrem überschaubaren Zweitwohnheim ein paar Meter "rückwärts" zu fahren. Einige von dieser Klientel brauchen ja extra ein ""Camper Navi" für ihren einachsigen 1 Tonnen Trailer, um sich auf Autobahnen Richtung Italien zumindest "vorwärts" bewegen zu können ...

So einen Wohnwagen zu ziehen, erfordert schon überdurschnittliche Intelligenz und Fahrkönnen - das kann nicht Jeder.

 

[Pommes]

Na, das kann man hiermit auch gleich auf zumindest einige "Wohnwagenfahrer" beziehen.

Viele davon sind nicht einmal in der Lage, mit ihrem überschaubaren Zweitwohnheim ein paar Meter "rückwärts" zu fahren. Einige von dieser Klientel brauchen ja extra ein ""Camper Navi" für ihren einachsigen 1 Tonnen Trailer, um sich auf Autobahnen Richtung Italien zumindest "vorwärts" bewegen zu können ...

So einen Wohnwagen zu ziehen, erfordert schon überdurschnittliche Intelligenz und Fahrkönnen - das kann nicht Jeder.

Man sollte dabei aber zur Kenntnis nehmen das viele Wohnwagenfahrer Gelegenheitstäter sind, die mit ihrem Gespann maximal drei oder vier mal im Jahr auf Achse sind, aber die fahren meist sehr vorsichtig.

 

[Dr. Nötigenfalls]

die Erfahrung auf den Strassen ist aber eine ganz andere.
da blinkt der LKW in gefühlt einem halben Kilometer Entfernung voraus schon und der typische übermotorisierte Mittelwagenklassefahrer (Audi, BMW, Mercedes) gibt auf der linken Spur noch schnell Vollgas, um sich noch irgendwie schnell an diesem LKW vorbeizuquetschen.

wenn der dann in der linken Leitplanke endet, ist er auch irgendwo selber schuld ...

Verdammt das tu ich jetzt aber ungern,aber du hast Recht.
Genauso schauts täglich aus.

und genau deshalb wird nur noch 1 mal geblinkt und rausgezogen.
Mann sollte also solche Kästen ernst nehmen.
Wers nicht tut darf sterben gehen.