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    Denk daran: Bevor du das PSW-Forum in vollen Umfang nutzen kannst, stell dich kurz im gleichnamigen Unterforum vor: »Stell dich kurz vor«. Zum Beispiel kannst du dort schreiben, wie dein Politikinteresse geweckt wurde, ob du dich anderweitig engagierst, oder ob du Pläne dafür hast. Poste bitte keine sensiblen Daten wie Namen, Adressen oder Ähnliches. Bis gleich!

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

10.000.- Euro Umweltprämie zum Kauf eines E-Autos sind

  • Ein guter Anreiz, mal eine eProbefahrt zu machen

    Stimmen: 14 24,1%
  • Viel zu wenig, 10.000.- Euro von meinem Steuergeld gönne ich nur Ökofaschisten

    Stimmen: 9 15,5%
  • Ich habe Kohle ohne Ende, was jucken mich 10.000.- Euro

    Stimmen: 10 17,2%
  • Ein Auto muss stinken und Krach machen, davon bringen mich auch 10.000.- Euro Prämie nicht ab!

    Stimmen: 24 41,4%
  • Logo, die 10.000.- Euro lasse ich mir nicht entgehen!

    Stimmen: 3 5,2%

  • Umfrageteilnehmer
    58
OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Stimmt,
für 100.000.- Euro!

Der Konkurrent Coffee 01 schafft 200km mit einer 40kWh-Batterie,
für 60.000.-
40kWh Netto sind bei geschätzten 20 kWh Verbrauch rund 200km, hängt natürlich von deinem Bleifuß ab.

Den Golf fahre ich zZ mit 11-12,
dann dürfte ich mit 20 hinkommen,
Probefahrt ist angesagt,
danach gibts Details....

Durchaus eine Überlegung wert,
denn mit realen 150-180km schaffst du fast alles ELEKTRISCH, nur Urlaub und Besuch von Tante Luise werden dann gebrummt.........
 

Le Bon

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Hamborch
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Lithium-Ionen-Akku







Weltweite Preise für Lithium-Ionen-Akkus bis 2022. Elektroautos werden in Zukunft erschwinglicher – bis zum Jahr 2022 wird eine Preisreduzierung von Lithium-Ionen-Batterien auf 75 Euro pro Kilowattstunde prognostiziert. Im Jahr 2013 lag der Preis für die Elektroautobatterien noch bei 400 Euro pro Kilowattstunde.27.11.2019



Preisentwicklung von Lithium-Ionen-Batterien bis 2022 | Statista




Weltweite Preisentwicklung für Lithium-Ionen-Batterien von 2013 bis 2022 (in Euro/kWh)



Lithium-Ionen-Batterien - Kosten pro kWh bis 2025 | Statista | https://de.statista.com/statistik/daten/studie/534429/umfrage/weltweite-preise-fuer-lithium-ionen-akkus/







Lithium-Ionen Batterien sollen bis 2030 im Preis um ca. 66 Prozent fallen - Forum für Elektromobilität | https://www.elektromobilitaet-forum.de/community/forum-thema/1630-lithium-ionen-batterien-sollen-bis-2030-im-preis-um-ca-66-prozent-fallen/
Daß sie billiger werden, bedeutet, daß noch mehr Natur auffer Strecke bleibt:

Lithiumabbau in Chile​



"Blühende" Landschaften! Und... das Wasser wird Bauern wechjenommen.
Jupp!
Nein, Rohstoff-Abbau, läuft.
Und das gute:
ALLES wiederverwertbar.
Aber erheblich umweltschädigend!
Im Gegensatz zu deinem verbrannten ÖL für dein schweres Motorrad.
Das ist weg.
2018 wurden nur 48% der Akkus/Batterien recycelt! 2021 bestimmt nicht viel mehr. Ich produziere mit meiner schweren 125er wenigstens CO2 für die Fauna.*LOL*
 

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Lithium - Futures Contract - Preise | 2017-2021 Daten | 2022-2023 Prognose | https://de.tradingeconomics.com/commodity/lithium
Lithiumcarbonatpreis auf Allzeithoch, Vervierfachung des Preises seit Dezember.
Macht 116 Euro/kg Lithium, also ca. 17 Euro/kWh. Nur der Rohstoff Lithium.

Dein "Disruptiv" beim Li-Ionenakku hat seine Grenzen bei der Li-Verfügbarkeit, da kannste noch so mit den Ohren wackeln.

18650-Zellen werden knapp und teuer! Was jetzt? | accundu | https://accundu.de/18650-zellen-werden-knapp-und-teuer-was-jetzt#page-content
 
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MANFREDM

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Den Golf fahre ich zZ mit 11-12, dann dürfte ich mit 20 hinkommen, Probefahrt ist angesagt, danach gibts Details....
Durchaus eine Überlegung wert, denn mit realen 150-180km schaffst du fast alles ELEKTRISCH, nur Urlaub und Besuch von Tante Luise werden dann gebrummt.........
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 denn mit realen 150-180km schaffst du fast alles ELEKTRISCH 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

... im Windschatten über die Autobahn zuckeln?

Und für den Rest muss ein Benziner oder Diesel her, z.B. für den Anhänger oder Fahrradträger. Also Probefahrt! Mit Benziner oder Diesel! Disruptiv, for free, mit E-Funktion! 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

Langer der Experte für Nix.
 
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OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Daß sie billiger werden, bedeutet, daß noch mehr Natur auffer Strecke bleibt:

Lithiumabbau in Chile​



"Blühende" Landschaften! Und... das Wasser wird Bauern wechjenommen.
Auf einem Salzsee gibts keine Bauern!
- Wenn Kobalt für die Aushärtung von Kolben, Pleuel, Nockenwellen oder von Werkzeugen verwendet wird, ist das okay, wenn Kobalt für einen winzigen Anteil einer Elektroauto-Batterie verwendet wird, ist DAS natürlich Kinderarbeit und Ausbeutung der Dritten Welt?

- Wenn in Kanada durch das Ausspülen von Ölsand Milliarden Liter TATSÄCHLICHES Trinkwasser verseucht werden, ist das okay; wenn in der Atacamawüste in einem SALZsee ungenießbares, VERSALZTES Seewasser für Lithium hochgepumpt wird, um es dann wieder versickern zu lassen, ist DAS dagegen Zerstörung der Umwelt und Vergeudung von Grundwasser?



Jupp!

Aber erheblich umweltschädigend!

2018 wurden nur 48% der Akkus/Batterien recycelt!
Dabei gehts um andere Akkus als fürs e-Auto.
Die fallen noch gar nicht in Masse zum Wiederverwenden an.

2021 bestimmt nicht viel mehr.
In Zunkunft für 100% der eAkkus,
denn erst haben sie ein zweites Leben in Solaranlagen etc..........

Ich produziere mit meiner schweren 125er wenigstens CO2 für die Fauna.*LOL*
Das ist richtig, gut und sinnvoll!
 
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Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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40kWh Netto sind bei geschätzten 20 kWh Verbrauch rund 200km,...
mit realen 150-180km schaffst du fast alles ELEKTRISCH, nur Urlaub und Besuch von Tante Luise werden dann gebrummt.........

Statistisch fährt ein Deutscher ca. 35 km am Tag.
wer wie so manch prollig-Vollbekloppter hier nur 10.000 km im Jahr fährt, für den sind es statistisch ja sogar nur

(10 000 km) / 365 =
27,39 km............

Also nur gut EIN MAL LADEN PRO WOCHE!

Und das auch noch GRATIS!
Tja!


kostenlose Ladesäulen | https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/kostenlos/#

Mit 11 kW Lader ist der sogar in gut 3 Std an jedem Schnarchlader vollgeladen, am LIDL-Schnelllader in einer halben Std..........

Bitte nicht nachmachen! :eek: :ROFLMAO: (y)
 
OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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21:10
Die Zukunft ist elektrisch – Staffel 2 Episode 1: “Pure Spannung.”
YouTube· Audi Deutschland
28.02.2019



19:25
Die Zukunft ist elektrisch – Staffel 1 Episode 5: “Die letzte Meile.”
YouTube· Audi Deutschland
30.10.2018

https://www.google.com/search?clien...2ahUKEwjsueSs3aXzAhWKC-wKHenVCjIQ8ccDegQIGRAD

Die Zukunft ist elektrisch​

https://medientage.de › sites › Genschow_Jorita-1



PDF
Ein Podcast über Elektromobilität. Die Zukunft ist elektrisch. Jorita Genschow. Marketing Kommunikation Deutschland, AUDI AG. 24.10.2019 ...
9 Seiten


Die Zukunft ist elektrisch | AUDIO NOW​

https://audionow.de › Tech › Die Zukunft ist elektrisch



Die Zukunft ist elektrisch” ist ein Podcast zum Thema Elektromobilität. Informativ, spannend, inspirierend. Hören Sie von den vergessenen Anfängen der ...


Die Zukunft ist elektrisch | Podcast on Spotify​

https://open.spotify.com › show



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Die Zukunft ist elektrisch - SoundCloud​

https://soundcloud.com › diezukunftistelektrisch



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Die Zukunft ist elektrisch - inpactmedia.com​

https://www.inpactmedia.com › mobilitaet-der-zukunft



Was bedeutet die Elektromobilität für das Fuhrparkmanagement?Bei den Gesamtneuzulassungen in Deutschland haben im Dezember 2020 erstmalig Fahrzeuge mit ...


Stellantis: "Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch" | autohaus.de​

https://www.autohaus.de › nachrichten › autohersteller



03.09.2021 — Bis 2025 will der neue Megakonzern 98 Prozent der in Europa angebotenen Fahrzeugmodelle elektrifizieren. Deutschland-Chef Amaury de...
 

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zebra

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Die Zukunft ist elektrisch ... ja mag sein, aber die Technik ist noch nicht so weit,
es happert am Speicher / Reichweite, und an der Sicherheit, man sitzt auf einer
Brandbombe die sich nicht löschen lässt, siehe Kulmbach mit E-Auto verbot,
es bleibt nur etwas für Kurzstrecke, und ersetzt keine Diesel LKW.
 
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Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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Die Zukunft ist elektrisch ... ja mag sein, aber...
Ohne wenn und aber!
;)

siehe Kulmbach mit E-Auto verbot,
... Elektro- und Hybridfahrzeuge dürfen wieder in Kulmbacher Tiefgaragen parken.

04.05.2021



Parkverbot für E-Autos in Kulmbacher Tiefgarage aufgehoben




Parkverbot für E-Autos in Kulmbacher Tiefgarage aufgehoben | https://www.br.de/nachrichten/bayern/parkverbot-fuer-e-autos-in-tiefgarage-in-kulmbach-aufgehoben,SWPdj1O





Sind E Autos in Tiefgarage verboten?



Bildergebnis für Leonberg e-Autos in die Tiefgarage erlaubt

Der Grund für das vorherige Verbot war der Brand eines Autos im September 2020, das aber ein Verbrenner war. Es hagelte daher viel Kritik für das Tiefgaragen-Verbot. Seit dem 3. ... Durch den Einsatz von Löschdecken lässt sich die Ausbreitung eines Brandes auf umstehende Fahrzeuge verhindern.08.05.2021



Stadt blamierte sich mit Tiefgaragen-Verbot für E-Autos





Parkhaus Altstadt: Einfahrt für E- und Hybrid-Kfz wieder möglich

Stadt Leonberg | https://leonberg.de › Aktuelles › Nachrichten › Parkhau...

29.03.2021 — März können E- und Hybrid-Autos das Parkhaus unter der Leonberger ... in dieses Parkhaus für E- und Hybrid-Fahrzeuge wieder erlaubt.
 

MANFREDM

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Auf einem Salzsee gibts keine Bauern!
- Wenn Kobalt für die Aushärtung von Kolben, Pleuel, Nockenwellen oder von Werkzeugen verwendet wird, ist das okay, wenn Kobalt für einen winzigen Anteil einer Elektroauto-Batterie verwendet wird, ist DAS natürlich Kinderarbeit und Ausbeutung der Dritten Welt?
Ca. 16 kg pro Akku. Langer gibt absichtlich keine Mengen an. 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Winziger Anteil = absichtliche Lüge. 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣

Preis vervierfacht! Ein Auto wie I-Pace braucht 16 Kilo: Für Elektroautos wird das Kobalt knapp!
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
 
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Auf einem Salzsee gibts keine Bauern!
- Wenn Kobalt für die Aushärtung von Kolben, Pleuel, Nockenwellen oder von Werkzeugen verwendet wird, ist das okay, wenn Kobalt für einen winzigen Anteil einer Elektroauto-Batterie verwendet wird, ist DAS natürlich Kinderarbeit und Ausbeutung der Dritten Welt?

#Faktenfuchs: Kobalt-Nachfrage steigt wegen der E-Mobilität | https://www.br.de/nachrichten/wissen/faktenfuchs-kobalt-nachfrage-steigt-wegen-der-e-mobilitaet,Rh9NihM

Bereits in 5 Jahren wird mehr als die Hälfte des weltweiten Kobaltbedarfs für eAutos benötigt, bei gut verdoppelter Produktion.
Dann stammen 70% statt aktuell 60% aus dem Kongo, mit bekannten Arbeitsbedingungen.
"winziger Anteil"? *muahahahahahaha*
 

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- Wenn in Kanada durch das Ausspülen von Ölsand Milliarden Liter TATSÄCHLICHES Trinkwasser verseucht werden, ist das okay; wenn in der Atacamawüste in einem SALZsee ungenießbares, VERSALZTES Seewasser für Lithium hochgepumpt wird, um es dann wieder versickern zu lassen, ist DAS dagegen Zerstörung der Umwelt und Vergeudung von Grundwasser?
Du schreibst gequirlten Müll, und hast KEINE Ahnung von der Lithiumgewinnung.

Die Sole wird hochgepumpt, und das Wasser wird in riesigen Becken verdunstet.

Ausserdem:
Lithiumabbau für E-Autos raubt Dörfern in Chile das Wasser | DW | 27.01.2020 | https://www.dw.com/de/zunehmender-lithium-abbau-verst%C3%A4rkt-wassermangel-in-chiles-atacama-w%C3%BCste/a-52039450
 

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Für SOOOO ne Menge Kohle würde ich mir lieber den EQS von DBenz holen. . .. . .

Es ging um die Hybriden-e-Reichweiten!

Das ist denke ich auch das Problem dieser Startups, für solche Summen kauft man etablierte Marken wie Daimler oder Porsche. Wobei man in diesem Preissegment auch mit Kleinserie überleben sollte.
 
OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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SVolt: Batterie ohne Kobalt reif für die Serie​


  • Mo, 06. Sep 2021

SVolt: Batterie ohne Kobalt reif für die Serie


Copyright Abbildung(en): SVOLT



Die Zukunft der E-Mobilität ist stets auch mit der Diskussion um sensible Rohstoffe verbunden. Weltweit arbeiten Forscher und Ingenieure deshalb daran, diese Materialien nach und nach zu ersetzen. Das Unternehmen SVolt Energy mit Hauptsitz in China, hat nun nach eigenen Angaben die weltweit erste serienreife Batterie ohne Kobalt (NMX) vorgestellt. Das geht aus einer Mitteilung hervor. Das erste Fahrzeug, das von dem neuartigen Akku profitiert, sei der ORA Cherry Cat von Great Wall Motors, heißt es. Er wurde auf der diesjährigen Chengdu Motor Show ausgestellt.

Wie das Unternehmen erklärt, enthielten die in den ORA Fahrzeugen montierten kobaltfreien Hochvoltspeicher standardisierte MEB-Module mit Wärmedämmungsmaterialien in Luft- und Raumfahrtqualität. Seit 2020 werde das System in ORA-Prototypen einem Härtetest auf den Straßen unterzogen. Auf mehr als 800.000 Kilometern habe die Batterie umfangreiche Leistungs- und Sicherheitstests bestanden.

Laut SVolt kann die kobaltfreie Batterie bei einer Energiedichte von 170 Wh/kg insgesamt 82,5 KWh Strom speichern. Unter normalen Temperaturbedingungen schaffe der ORA Cherry Cat damit eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern – bei einer Beschleunigungsleistung von 0 auf Tempo 100 in weniger als fünf Sekunden. Zusätzlich sei die Dichtigkeit gegenüber Wasser und Staub nach IP67 zertifiziert.
Um die NMX-Batterien zur Serienreife zu bringen, hat SVolt nach eigenen Angaben mehrere Jahre intensiv in die kobaltfreie Forschungs- und Entwicklungstechnologie investiert. Umgerechnet mehr als 65 Millionen Euro seien in die Forschung und Entwicklung der neuen Technologie geflossen. Rund 1200 Mitarbeitende sowie 120 ausgewiesene Material- und Batterieexperten seien an dem Projekt beteiligt.

https://www.elektroauto-news.net/2021/svolt-batterie-ohne-kobalt-reif-fuer-die-serie
 
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Wolfgang Langer

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Fragen zur zukünftigen Energieversorgung, Akkus, Lademöglichkeiten bitte die Regierungsvertreter Altmaier und Co befragen,
hierzuforums die grünen Klimaretter,
die sind mehrheitlich unter den Corona-gläubigen Impflingen zu finden:

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Alter Stubentiger
Orwellgedönser
Jakob
etc...

Die AfD will Kohlekraft erhalten!
Und das EEG abschaffen!
Sofort!
;)
 

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der vorgeblich grüne Weltretter bist du, aber schon zu Lithium und Kobalt beschissen informiert.

Du kannst halt nur Copy/Paste aus deiner Mottenkiste.
 

zebra

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Fragen zur zukünftigen Energieversorgung, Akkus, Lademöglichkeiten bitte die Regierungsvertreter Altmaier und Co befragen,
hierzuforums die grünen Klimaretter,
die sind mehrheitlich unter den Corona-gläubigen Impflingen zu finden:

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Alter Stubentiger
Orwellgedönser
Jakob
etc...

Die AfD will Kohlekraft erhalten!
Und das EEG abschaffen!
Sofort!
;)
ich bin der 1. der ein E-Auto kauft wenn das Teil mindestens 1000 Km. auch im Winter mit Anhängerbetrieb
schafft, dazu der Strom aus der PV Anlage zum laden kostenlos bleibt, der Ladevorgang max. 15 min.
und das ganze für unter 50-K ...
ansonsten ist mein Diesel in der CZ 1,20 € / Liter getankt viel wirtschaftlicher,
Wasserstoff würde ich das eher zutrauen, aber Deutsche Politiker reiten gerne tote Pferde, und
subventionieren mit Deutschem Steuergeld lieber Atomkraftwerke in China und Terroristen in Afghanistan / Iran
oder über den EU-Topf Österreich mit Wasserstoff Anlagen in Milliardenhöhe ... 😅
dümmer und paradoxer geht nimmer.
 
OP
Wolfgang Langer

Wolfgang Langer

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ich bin der 1. der ein E-Auto kauft wenn das Teil mindestens 1000 Km. auch im Winter mit Anhängerbetrieb
schafft, dazu der Strom aus der PV Anlage zum laden kostenlos bleibt, der Ladevorgang max. 15 min.
und das ganze für unter 50-K ...
Geil!
Welcher Verbrenner schafft das?


1000 Km. auch im Winter mit Anhängerbetrieb, kostenlos betankt für unter 50.000.- Euro

Wo gibts den?
Würde ich auch sofort Kaufen!
 

MANFREDM

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Fragen zur zukünftigen Energieversorgung, Akkus, Lademöglichkeiten bitte die Regierungsvertreter Altmaier und Co befragen,
hierzuforums die grünen Klimaretter, die sind mehrheitlich unter den Corona-gläubigen Impflingen zu finden:
Wer keine Argumente hat wie Langer, labert von Corona-Gläubigen und Impflingen, wenn es um Stromversorgung geht.
Langer impft die Stromversorgung.
#Faktenfuchs: Kobalt-Nachfrage steigt wegen der E-Mobilität | https://www.br.de/nachrichten/wissen/faktenfuchs-kobalt-nachfrage-steigt-wegen-der-e-mobilitaet,Rh9NihM

Bereits in 5 Jahren wird mehr als die Hälfte des weltweiten Kobaltbedarfs für eAutos benötigt, bei gut verdoppelter Produktion.
Dann stammen 70% statt aktuell 60% aus dem Kongo, mit bekannten Arbeitsbedingungen.
"winziger Anteil"? *muahahahahahaha*
Langer meinte auch das Kobold, von dem Baerbock redete.
Davon sind nur Microgramm im Akku.
 

Wer ist gerade im Thread? PSW - Foristen » 0 «, Gäste » 5 « (insges. 5)

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