"Alles, was Sie für Ihre Wirtschaft brauchen, wurde buchstäblich für 4-5 Jahre stillgelegt!
Einsturz der Francis Scott Key Brücke: "Jeder weiß, dass dies ein Cyberangriff auf einen kritischen Infrastrukturkorridor in den Vereinigten Staaten ist""
"Am frühen Dienstagmorgen stürzte die Francis Scott Key Bridge in Baltimore, ein, nachdem ein Frachtschiff mit einem Stützpfeiler kollidierte und die Brücke zum Einsturz brachte. Die Francis Scott Key Bridge ist eine wichtige Pendlerstrecke, die den Baltimore Beltway I-695 über den Patapsco River am südlichen Ende des Hafens von Baltimore führt.
Im Video sehen wir, wie die Lichter des Schiffes aus- und wieder eingeschaltet werden, während es an dem Stützpfeiler vorbeizufahren scheint. Plötzlich gehen die Lichter des Frachters wieder an, als das Schiff scheinbar auf die Stützsäule zusteuert und sie frontal trifft.
Die investigative Reporterin Lara Logan berichtete am Dienstag, dass es sich nicht um einen Unfall, sondern um einen brillanten "strategischen Angriff" handelte.
Später am Dienstag diskutierte Lara Logan mit Steve Bannon in der Sendung The War Room darüber. Steve Bannon, der in der US-Marine gedient hat, war ebenfalls skeptisch gegenüber der offiziellen Darstellung, die sich gestern bei Tageslicht herausstellte: "Es war ein Unfall."
Steve Bannon: Das ist die andere Sache, die mich beunruhigt. Warum sie zum Mikrofon rennen. McCabe sagte heute Morgen bei Sonnenaufgang auf CNN, der sagte: Es ist kein Terrorismus. Es ist vielleicht kein Terrorismus. Aber warum kommen Sie sofort zum Mikrofon, wir brauchen Fakten, wir brauchen empirische Beweise, wir brauchen eine Untersuchung.
Lara Logan: Nun, ich habe eine bessere Frage an Sie, Steve. Warum treten die vor das Mikrofon und sagen dem Land, dass es sich nicht um Terrorismus handelt, wenn Ihre eigenen Geheimdienste Ihnen sagen, dass es sich um Terrorismus handelt? (...)
Ich spreche mit Leuten, die drinnen sind, manche im aktiven Dienst, manche im Ruhestand. Und buchstäblich jeder, von der kritischen Infrastruktur im Heimatschutzministerium bis zu den Geheimdiensten, weiß, dass es keine andere... Dies ist ein Cyberangriff auf einen kritischen Infrastrukturkorridor für die Vereinigten Staaten.
Für die Leute, die denken, das ist nur ein Fluss, das ist in Baltimore, was spielt das für eine Rolle? Sie haben keine Ahnung. Der I-94-Korridor an der Ostküste ist buchstäblich das Bindeglied zwischen dem Norden und dem Süden. Und wenn ich von Gefahrgut spreche, dann ist dies ein brillanter, gut geplanter strategischer Angriff auf eine der wichtigsten Versorgungsketten der Vereinigten Staaten von Amerika. Die einzige andere befindet sich im Westen in Kalifornien. Das ist die einzige, die stärker frequentiert ist. Und was Sie getan haben, ist, dass Sie sie jetzt geschlossen haben.
Und wenn ich von gefährlichen Stoffen spreche, worüber reden wir hier? Das sind raffinierte Brennstoffe, richtig? Das ist Propangas. Das ist Diesel. Das ist Treibstoff. Das sind entflammbare Materialien. Das sind übergroße Ladungen, Stickstoff, Chemikalien. Alles, was Sie für Ihre Wirtschaft brauchen, wurde buchstäblich für 4-5 Jahre stillgelegt.
Wie haben sie das geschafft? Sie wussten, dass sie auf einen der beiden Hauptankerpunkte der Brücke zielen mussten. Es gibt zwei tragende Pylone, die jeder Statiker erkennen kann und die sich an den Enden jeder Seite der Brücke befinden. Diese Pfeiler sind dicker und stärker als alles andere auf der Brücke. Wenn man einen dieser Pylone trifft, bricht ein Großteil der Brücke sofort zusammen, weil 50 % der Brückenspannweite zum Einsturz gebracht werden.
Und was man unter der Wasseroberfläche nicht sieht, ist absolut katastrophal. Es ist ein struktureller und logistischer Albtraum, weil man den gesamten unteren Teil, den Betonteil der Brücke, nicht kennt und das Ausmaß der strukturellen Schäden nicht kennt, bis man die gesamte Infrastruktur herausgezogen hat und sie sich ansehen kann."
Warum die Steuerung eines Containerschiffs nicht einfach so ausfällt
dt. Untertitel)
Jetzt wird über gehackte LKW berichtet (
Synergy Marine Group managed ship that hit Baltimore bridge and has a STRONG BUSINESS RELATIONSHIP with China – It specializes in REMOTE SYSTEM monitoring..
