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Bald nur noch E-Autos

MANFREDM

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User Langers Autopiloten-Geplärre schon wieder Geschichte: (n)🤣🎃

Unbenannt1.png

Schauen wir mal, welche Dummheit er sich als nächstes einfallen lässt. : (n)🤣🎃

Bis dahin übt User Langer das zuhause mit Carrera und Märklin. (n)🤣🎃
 

Wolfgang Langer

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Nein das meine ich nicht, um den Schaden zu begrenzen mußt du die Dinger fahren bis der TÜV euch scheidet
Der eGolf hat sich finanziell amortisiert,
wie schon öfter vorgerechnet,
hat also 10-13.000.- Euro mit eingesparten Tankstellenstops verdient.

oder der Feuerteufel zuschlägt, gerne geht der Elektroschrott ja so ganz nebenbei mal in Flammen auf.

Nein, es sind KEINE Elektroautos!​


...........................................................

Dieser Antrieb brennt am häufigsten




....gerade einmal 25 von 100 000 verkaufen E-Autos brennen. Diese Brände sind zwar schwieriger zu löschen, doch gehen Elektroautos laut Auswertung extrem selten in Flammen auf.

Und wie sieht es bei Verbrennern und Hybriden aus? Bei benzin- und dieselbetriebenen Autos sind es 1530 von 100 000 verkauften Fahrzeugen, die den Flammen zum Opfer fallen. Am häufigsten von Autobränden betroffen sind Hybridfahrzeuge mit 3474 Einheiten von 100 000 verkauften Autos.

Sind es Elektroautos? Dieser Antrieb brennt am häufigsten | https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/sind-es-elektroautos-dieser-antrieb-brennt-am-haeufigsten-79168870.bild.html

...…

1530/25=61.2

Verbrenner brennen also 61,2 mal häufiger als e-Autos!


Mindestens, denn Hybride sind ja wohl auch Verbrenner!

Überschlägig sind eAutobrände nur 1%.

99% aller Brände sind Verbrenner!

Reine Elektroautos brennen sehr viel seltener als Verbrenner.


qed.
 
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Picasso

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Mindestens, denn Hybride sind ja wohl auch Verbrenner!
Die Frage ist, warum durch das hinzufügen der E- Komponente, die Feuergefahr so eklatant ansteigt.....
 

Picasso

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Na weil dichtgedrängt ein sehr heißer Verbrenner werkelt!
Unlogisch. Dann müssten die reinen Verbrenner anfälliger sein. Hier wurden ja E - Auto Komponenten zusätzlich verbaut.

Ich vermute die Statistik der E - Autos wird vorsätzlich geschönt, weil diese Form der Mobilität mit Druck platziert werden soll. Aber früher oder später kommt die Wahrheit ans Licht. Immer.
 

Wolfgang Langer

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MANFREDM

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Le Bon

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Ja, das stimmt schon, geht aber bei uns halbwegs.
Ich komme in Berlin tatsächlich überall ziemlich schnell hin und wenn ich nichts zu transportieren habe, mache ich das auch.
Ich fahre nie mit den Öffentlichen, denn ich fühle mich zutiefst unwohl darin. Ausnahme nur wenn mein Roller in der Werkstatt ist. Und falls ich was Größeres zu Transportieren hätte, nähme ich die Autos meiner Familie.;)
Fahrradfahren ist selbstmörderisch und Taxi zu teuer.
Schtümmt. Ich bin bekennender Fahrradfahrerhasser!:mad:
Was noch geht, sind die Mietautos. Das ist billig und die Dinger stehen von x Firmen überall rum.
Und man spart die Pakrgebühren ...
Ich kenn mich mit deren "Apps" nich aus und würde aus diesem Grund schon darauf verzichten.
Jedenfalls fährt mein Auto zu fast 100% Autobahn.
Gut für den Motor!;)

Meine Erfahrungen mit Berlin und Autos ist, daß es erheblich unangenehmer als Hamburg ist.
 
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Warum lässt du mich dann suchen?
Ich habe Dich suchen lassen? :giggle:
Prima,
du merkst, es werden immer mehr auf den Straßen?!
Das ist logisch bei neuen Dingen, dass sie anfänglich mehr werden.
Ausserdem mussten die Tankstellen auf der Autobahn ja nachrüsten und so sehe ich dann an den neuen Säulen die E-Fans sich ihre Zeit vertreiben ...

Als wir angefangen haben waren wir in unserem Städtl die ersten,
jetzt nicht mehr zählbar, zu unübersichtlich....
Wie gesagt, ist logisch bei Neuem, bei dem Hype mit Anreiz sowieso ....
 

Le Bon

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Das hat mit der Vertrautheit zu tun.
Meine Tochter wohnt in Hamburg und so kenne ich beide Städte verkehrsmässig bestens.
Da ist kein Unterschied für mich. Ist beides gleich Kacke .... :giggle:
Jup! Kann sein, denn ich war lange nicht mehr in Bärlin, dem Kalkutta an der Spree (lt. Tim Kellner);)
 

Wolfgang Langer

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Elektro SCHROTT nach 70.000 km? Gebrauchter Opel Mokka e im Check!


ELEKTROBAYS
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20.05.2024

Gebrauchtes Elektroauto Opel Mokka e im Test.

Akku Degradation und vieles mehr gecheckt.
 

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