Nein.
Du hast die Mole eingebracht.
Das dachte ich mir schon.
Nee, eher handelt es sich um eine feste Größe, selbst wenn Du ausschließlich nur auf Feldwege verkehrst, geschweige den auf Autobahnen oder an Wohngebäuden vorbei.
So was habe ich noch nie gebraucht, nicht mal für einen möglichen Notruf. Daher hatte ich mit Pre-Paid gearbeitet und immer wenn ich das Dingen mal brauchen konnte war das Zeitfenster geschlossen.
Du bist ein guter Junge.
Ich hatte die so verstanden als wollten sie die Autoflotte vorgeblich CO2-Neutral gestalten und das Leben in der Stadt erträglicher machen und entsprechend ortsfremde "'Touristenautos" draußen lassen.
Ich kenne diesbezüglich nur dich und @nachtstern der so etwas im Schilde führt. Du wirst ja nicht enteignet wenn Du unbedingt in -nennen wir sie mal: Umweltzone einfahren willst und nicht darfst. Du gehst morgens aus dem Haus, machst die Garage auf und fährst bis an den Stadtrand von Wien. Willst Du dies einem Städter verbieten? Bisher ja.
Nein, die sind häufiger und damit länger unterwegs, stehen also weniger rum. Abgesehen davon kann man schlecht von einer Lastenradplage sprechen, sehr wohl aber von einer Autoplage. Selbst mein Plattenspieler steht die meiste Zeit, manchmal über Wochen. Das belästigt aber keine Kinder die draußen spielen wollen. Abgesehen davon gehe ich augenblicklich lieber zu Fuß, entsprechend steht mein Rad ebenfalls rum, jedoch wie mein Auto in der Stadt unterm Carport und das Rad im Radschuppen. Hier im Haus hat fast jeder wenigstens ein Rad.
Wer jetzt die S-Bahn in diesen Städten betreibt ist doch unerheblich solange es in diesen Städten S-Bahnen gibt, die Du ähnlich wie in Leipzig für eine U-Bahn hältst. S-Bahn ist und bleibt S-Bahn.
Wie mit den S-Bahnbetreibern wie ein Pfennigfuchser bzw. Rechthaber.
...und weil der Hafen dort etwas größer ist sollte es doch passen. Nur der Vollständigkeit halber: Buhnen gibt es auch an Flüsse.
Deine Antwort ist typisch für Dich: Du hast vergessen, was Du geschrieben hast.
Wie Du willst.
Hast Du schon einmal ohne einen Nacheis zu bringen, gesagt.
Das kommt darauf an, wo sich der Einzelne herumtreibt.
Dann ist es mit dem 49-Euro-Ticket etwas lästiger für Dich.
Das klärt so manches.
Ich will das den Städtern nicht verbieten, das wollen die Grünen (habe ich schon immer gesagt).
Sollte sich dort was geändert haben hättest Du es vortragen können. Wer ist den nun der Betreiber der dortigen S-Bahn? Es soll ja wer anders sein als die DB, die es noch zu meiner Zeit war.
Nein, meinem Verkehrsverbund entgehen die Einnahmen aus meinem Ticket da ich es wohl in Dresden als Chipkarte bestellen werde.
Davon habe ich noch nichts gehört und so was gibt es bisher nirgends.
Nicht den Anwohnern, solchen Leuten wie dir
Dafür muss jeder selber sorgen. Anspruch auf einen Parkplatz vor der Haustüre oder dafür nicht vorgesehen Flächen hat nun mal keiner.
Du wirst lachen, auch wo CDU & FDP den bzw. die Bürgermeisterin stellen. Wie gesagt: Radverkehr ist parteiübergreifend und Parteien die das nicht kapieren sind nicht politikfähig.
Die können sich auch keinen A6 leisten. Oh, wait, oder doch? Man weiß es nicht.
Gesagt hast du das, ja. Du sagst aber viel wenn der Tag lang ist. Gehört habe ich davon noch nichts. Selbst die Fahrradverbände wollen so etwas nicht.
Die hatten ja auch den Knoflacher in der Hinterhand.
Du glaubst gar nicht wie umfänglich der in den letzten 15 Jahren, in denen dies deine Forderung ist, ausgebaut wurde und kannst dir auch nicht vorstellen wie ausgebaut er mittlerweile wäre wenn Du zum Kaffetrinken in Köln mit dem Bus gefahren wärest.
Nein, die Nachweise liegen vor. Wenn Du aber nicht registrierst was darin steht und deinen "Gaul" weiter treibst kann man dir nur schlecht helfen. Lege doch einen Nachweis vor der das Gegenteil belegt, so wie Du zu behaupten scheinst.
Gut, dann bring sie endlich.
Fahren?
Augen auf.
Da sist gegenüber dem normalen Arbeitnehmer asozial.
Das war ja nicht der Beitrag.
Letzteres liegt an Dir und evtl. selektiven Lesens. Youtube hilft da nicht weiter.
Nichts ist passiert (ich meine ja nicht die Radwege oder die komplett übertlüssigen Radfernwege).
Sagte ich nicht, dass sie vorliegen. Die liegen auch in diesem Strang vor.
Nun gehe ich zwar gerne auf Märkte aber was Du hier wieder erzählst habe ich noch nirgends erlebt, schon alleine weil es nicht geht, genau so wenig wie mit dem Rad über die Hohe Straße oder Schildergasse zu fahren.
Ja, habe ich gelesen. Und? Dir ist schon klar, dass die Stadtstraßen durch Erschließungsbeiträge entstehen? Quatiersparkhäuser werden die vorhanden öffentlichen Parkhäuser, sofern sie nicht wie am Dom Fahrradparkhäuser werden. Quartiersparkhäuser wird es geben wenn das Geld durch das Straßenparken zusammen gekommen ist. Ist wie bei dir mit der Nahverkehrsnutzung.
Der normale Arbeitnehmer wohnt doch gar nicht in solchen Vierteln in denen solche Maßnahmen relevant wären. Abgesehen davon fliegt der mal nach Teneriffa, mal nach Tunesien und hast nicht gesehen und gehört.
Was ist mit dem Zoe, oder wie er heiß? Es dürfte noch ähnliche Modelle geben. Ah, neulich unterhielt ich mich auf dem BAB-Parkplatz mit einem Paar in 500er Fiat E. Sah fesch aus. Also, wer will der wird auch können. Den A3 gibt es wohl auch in einer E-Version. Tja Uwe, die Zeiten der großen A6 sind vorbei, vor allem wo die Polen die Drushba-Pipeline mit im nächsten Sanktionspaket sehen wollen.
Dann las doch Youtube weg und leg was entsprechendes auf den Tisch. Ich habe dazu nichts gefunden und von daher orientiere ich mich an dem was die Politiker der Grünen so sagen.
Das bekommst nur nicht mit in deiner Randlage zwischen all der chemischen Schwerindustrie.
Mit denen geschieht erst einmal nichts schlimmes. Werfe doch mal einen Blick auf die "Via Culturalis". Dort finden sich doch attraktive Lösungsvorschläge, die auch umgesetzt wurden und keinen Bürgerkrieg oder ständiges Jammern verursacht haben. Vor allem siehst Du dann auch die letzte Entwicklungsstufe.
Wer zahlt denn die Erschließungsbeiträge?
So die Theorie.
Also nie.
In Nippes wohnen keine normalen Arbeitnehmer?
Was hat das jetzt mit der Wegnahme von Parkplätzen für Anwohner zu tun?
Der kostet knapp 40.000 €.
Für 31.000 €.
Ja. Mindestens 36.000 €.
Dann hast Du nicht zugehört.
Zukünftige Generationen werden überhaupt nicht wandeln.
Ja, dann zeiug endlich.
Das dachte ich mir.Um Dich herum sind immer nur Gesetzestreue.
Es geht, denn ich sehe es ja.
Hohe Straße nicht, aber Schildergasse geht sehr gut für die rücksichtslosen Radler.
Die Bürger direkt und ein Teil geht wohl auf die Steuerzahler.
Auto fahren zu wollen hat nun mal seinen Preis.
...und wird auch nicht realisiert? Das wäre ein Armutszeugnis für DB und Stadt.
Zum einen fehlt dazu der Platz und erst muss das Geld verdient werden. In scharf kontrollierten Anwohnerparkzonen sollte der 1. Schritt aber gelingen.
Schon und bestimmt viele ohne Auto. Aber mich wundert schon ein wenig, dass diese Welle schon bis Nippes vorgedrungen ist.
Abgesehen davon, dass es um Parkplätze für dich geht könnten die sich vermutlich einen eigenen Parkplatz leisten.
Als Jahreswagen werden die wohl auch preiswerter sein. Der Einstiegspreis bei einem Fiesta liegt bei etwas über 20.000 Euro. Alles wird irgendwie teurer, oder?
Für 350 Euro/a wird wohl niemand sein Auto abschaffen.
Zum wandeln benötigt es keines Geldes. Daher gilt es die Option des "Urlaub auf Balkonien" zu schaffen. Wäre es zu Hause nicht am schönsten würde man doch woanders leben.
Wenn Du die Logik dahinter nicht nachvollziehen kannst obligt es dir meine Aussage zu entkräften. Es bleibt dabei: Die Straßen sind nicht mit Lastenfahrräder zugeparkt.
Nein, von vielen Autofahrern kann man das nicht behaupten und die umgeben mich ständig und überall. Denke doch nur an deine Weigerung dem VZ 531-10 zu folgen und stattdessen im Auftrag des ADAC einen Stau zu verursachen.
Du siehst es weil Du es dir vorstellen kannst, ausschließlich. Schon allein um abzulenken. Mein Wohnort ist übrigens ruhig, nicht abgelegen. 150 m ist eine runderneuerte Straßenbahnhaltestelle mit Busendhaltestellen.
Wenn nichts mehr los ist und das Radeln dort erlaubt ist. Übrigens: In Aurich hatte mir imponiert das dort ob der ansonsten unkonventionellen Art Rad zu fahren niemand in der Fußgängerzone fuhr. Die schoben alle. Keine Sorge, ich auch.
Wie soll ich das könnne, wenn Du Deine Behauptung nicht beweisen willst oder kannst.
Das habe ich auch nie behauptet.
Du bist Fortbildungsresistent.
Vorbildlich.
Eben, es zahlen die Hausbesitzer, also letztlich der Mieter, der sein Auto auf dem (indiurekt von ihm bezahlten) Straßenparkplatz abstellen möchte.
Die DB hat mit dem Parkhaus am Dom nichts zu tun.
Das Verständnisproblem liegt bei Dir.
Eben nicht.
Jahreswagen bei Kleinwagen gibt es nicht.
Elektro aber für Otto Normalverbraucher aber unbezahlbar.
Das ist aber der Plan der Grünen.
Wandeln ohne Geld nennt man Herumlungern.
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