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Bald nur noch E-Autos

nachtstern

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Ich denk , das Zeuchs ist leicht brennbar. Und da 'n Motor draus basteln? Vasteh ick nicht!:unsure:
is Leicht....
is "hart"....also wesentlich härter als reines Aluminium.....
und "leicht brennbar" ist relativ, damit auf die Fresse fallen, so das Material von der Straße abgeschmirgelt wird,
macht gute hübsche Funken °^
Dort wo der Verbrennungsprozeß stattfindet, ist keines verbaut, falls Du dich darauf bezogen hast.
 

Pommes

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Ich denk , das Zeuchs ist leicht brennbar. Und da 'n Motor draus basteln? Vasteh ick nicht!:unsure:
Das Zeug brennt nicht, wer das behauptet hat keine Ahnung.
Die Schmelztemperatur liegt deutlich über dem was Motoren an Hitze entwickeln, abgesehen davon handelt es sich IMMER um Legierungen mit Aluminium.
 

Pommes

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is Leicht....
is "hart"....also wesentlich härter als reines Aluminium.....
und "leicht brennbar" ist relativ, damit auf die Fresse fallen, so das Material von der Straße abgeschmirgelt wird,
macht gute hübsche Funken °^
Dort wo der Verbrennungsprozeß stattfindet, ist keines verbaut, falls Du dich darauf bezogen hast.
Dazwischen ist die Laufgarnitur und die Lager, in Sonderfällen keramische Beschichtung und immer isses ne Legierung, keiner verbaut reines Magnesium.
Als Werkstoffe auf Magnesiumbasis wurden die Legierungen Mg-Al-, Mg-Mn-, Mg-Si-, Mg-Zn- und schließlich Mg-Al-Zn-Legierungen entwickelt.
 

nachtstern

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Dazwischen ist die Laufgarnitur und die Lager, in Sonderfällen keramische Beschichtung und immer isses ne Legierung, keiner verbaut reines Magnesium.
Hatte Ick auch nie behauptet °^
in Reinform wäre es auch irsinnig,
aber als Alu./Magnesium recht gut.....
nur kacke wenn man auf die Fresse fällt und hinter seinem funkensprühenden Bike hinterher rutscht.....
Schweißen kannste vergessen.
 

Pommes

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Hatte Ick auch nie behauptet °^
in Reinform wäre es auch irsinnig,
aber als Alu./Magnesium recht gut.....
nur kacke wenn man auf die Fresse fällt und hinter seinem funkensprühenden Bike hinterher rutscht.....
Schweißen kannste vergessen.
Al Mg Zn , Alu kann man WIG schweißen
 

Le Bon

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is Leicht....
is "hart"....also wesentlich härter als reines Aluminium.....
und "leicht brennbar" ist relativ, damit auf die Fresse fallen, so das Material von der Straße abgeschmirgelt wird,
macht gute hübsche Funken °^
Dort wo der Verbrennungsprozeß stattfindet, ist keines verbaut, falls Du dich darauf bezogen hast.
Aha! 'Nem Dummen muß so was erklärt werden.;)
Das Zeug brennt nicht, wer das behauptet hat keine Ahnung.
Die Schmelztemperatur liegt deutlich über dem was Motoren an Hitze entwickeln, abgesehen davon handelt es sich IMMER um Legierungen mit Aluminium.
Na ja, ich bezog mich auf nachsterns "Alu-Magnesium also "Leichtaluminium" "
 

Pommes

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Aha! 'Nem Dummen muß so was erklärt werden.;)Na ja, ich bezog mich auf nachsterns "Alu-Magnesium also "Leichtaluminium" "
Das sind alles Legierungen meistens ist auch noch Zink mit drin die brennen so schnell nicht auch kommt es auf das Mischungsverhältnis an, schließlich muß das Ganze ja zusammen vergossen werden und auch dafür ist große Hitze nötig.
 

Le Bon

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Das sind alles Legierungen meistens ist auch noch Zink mit drin die brennen so schnell nicht auch kommt es auf das Mischungsverhältnis an, schließlich muß das Ganze ja zusammen vergossen werden und auch dafür ist große Hitze nötig.
Ha ick jetzt verstanden. Danke!
 

Pommes

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Ha ick jetzt verstanden. Danke!
Was man wegen der thermischen Unterschiede nicht vergießen kann wird pulverisiert und unter der Schmelztemperatur des zuerst schmelzenden Materials verpreßt, nennt man sintern.
 

Le Bon

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Was man wegen der thermischen Unterschiede nicht vergießen kann wird pulverisiert und unter der Schmelztemperatur des zuerst schmelzenden Materials verpreßt, nennt man sintern.
Jupp! Sintermetalle. Werden auch zum Fräsen benutzt!;) Was ich alles weiß, was ich "eigentlich" ga nich wissen sollte.;)
 

KurtNabb

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Ich denk , das Zeuchs ist leicht brennbar. Und da 'n Motor draus basteln? Vasteh ick nicht!:unsure:
Im Motor wird's ständig gekühlt. Von außen mit Wasser, von innen durch den verdampfenden Sprit. Passt die Innenkühlung (oder die Zündkerze) nicht, kriegste ein Loch in den Kolben gebrannt.

 

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