Der Westen sagt nicht wirklich "nie" zu Kampfjets für die Ukraine - er will sich nur zuerst darauf konzentrieren, Kiew Waffen für eine bevorstehende Offensive zu beschaffen.Das ist der Eindruck, der sich nach dem unverblümten "Nein" von US-Präsident Joe Biden - das von führenden Politikern in Deutschland und Großbritannien in unterschiedlichem Maße aufgegriffen wurde - auf die Frage, ob er der Ukraine die von ihr angeforderten Kampfjets schicken würde, einstellt. Während Beamte öffentlich relativ unmissverständlich erklärt haben, dass keine Kampfjets kommen werden, deuten private Gespräche darauf hin, dass dies nur eine Frage der Zeit sein könnte.
Das Gerede deutet darauf hin, dass der Tenor zwar vorerst negativ ist, das Thema aber wahrscheinlich hinter den Kulissen verweilen und irgendwann wieder auftauchen wird.
Es ist ein Muster, das sich für das westliche Bündnis seit Beginn des Krieges immer wieder zeigt: Was einst verboten war - von deutschen Waffen in einem Kriegsgebiet bis hin zur Lieferung moderner Panzer an die Ukraine - wird mit fortschreitendem Krieg immer mehr zur Realität, das Engagement des Westens nimmt zu und die Ausrüstung, die eine umfangreiche Ausbildung erfordert, scheint nicht mehr irrelevant.
In den Wochen, nachdem Russland Truppen über die Grenze geschickt hatte, erklärte sich die polnische Regierung bereit, Kampfflugzeuge aus der Sowjetzeit in die USA zu überführen, um sie dann ukrainischen Piloten zur Verfügung zu stellen.
Ein fassungsloses Washington lehnte das Angebot ab. Die Ausbildung sei zu schwierig, sagten Beamte, und die Entsendung von Flugzeugen von einer NATO-Basis in die Ukraine könne eine direkte Konfrontation mit Russland riskieren. Das Thema wurde ad acta gelegt.
Ein Krieg, der jetzt vielleicht nur Tage oder Wochen dauert, könnte sich über Jahre hinziehen.
Auf dem Weg dorthin haben die westlichen Verbündeten eine rote Linie nach der anderen durchbrochen. Schwere Waffen, Haubitzen, Langstreckenraketensysteme, gepanzerte Fahrzeuge - all das gelangte schließlich in die Ukraine. Und schließlich, im letzten Monat, schlossen sich die Verbündeten zusammen und sagten rund 80 moderne Panzer westlicher Bauart zu.
Plötzlich erschien die Idee von Kampfjets gar nicht mehr so abwegig. Die Ukraine nutzte die Gunst der Stunde und erneuerte ihr Ersuchen. Das Momentum schien zu wachsen. Dann schalteten sich Biden und seine europäischen Kollegen ein, um die Dinge zu verlangsamen.
"Sie erinnern sich daran, dass er auch Patriot und Abrams eine Zeit lang abgelehnt hat", sagte ein US-Verteidigungsbeamter und erinnerte sich an Bidens wechselnde Kommentare zu Luftabwehrsystemen und Panzern.
Während es unwahrscheinlich ist, dass die USA ihre eigenen Kampfjets schicken würden, die für nationale Sicherheitsmissionen auf der ganzen Welt sehr gefragt sind, könnten Beamte in Erwägung ziehen, anderen Ländern zu erlauben, ihre eigenen F-16 zu transferieren, sagte ein hochrangiger Beamter des US-Verteidigungsministeriums, der unter der Bedingung der Anonymität sprach, um ein sensibles Thema zu diskutieren. Aufgrund von Exportbeschränkungen müssen die USA jeden F-16-Transfer absegnen.
Hinter den Kulissen hüten sich Beamte der US-Regierung davor, die Lieferung von Kampfjets auszuschließen. Der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrates im Weißen Haus, John Kirby, lehnte es am Dienstag mehrfach ab, sich zu den Äußerungen des Präsidenten zu äußern. Ein Sprecher des Pentagons sagte, es gebe keine neuen Ankündigungen.
Cool your jets: Why the West is making Ukraine wait for fighter planes | https://www.politico.eu/article/fighter-jets-west-eu-us-ukraine-wait-planes-f-16-russia-war/
Was kommt dann als nächstes?Nato-Truppen?
