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*LOL* Ich vermute, ich würde den Sehtest nicht bestehen und auf eine Brille hätte ich ga keinen Bock, denn die brauchte ich dann auch für's Auro- und Rollerfahren.Ich meinte das in Bezug auf den Umfang der Tauglichkeitsuntersuchung, die ist nämlich für private Piloteure deutlich abgespeckt, wenn die Pumpe rund läuft, die Lunge nicht zu laut pfeift, Blutdruck stimmt, und das Leistungs-EKG nicht aus dem Rahmen fällt, gibt's eigentlich keine Probleme.
Bei meinem Alten am Platz gab es bis Ende der 60ger einen der flog die Rhönlerche (Ka4) mit Holzbein.